ท่อเหล็กหนาก่อนใช้งานมีรายละเอียดอะไรบ้าง

วิธีการเชื่อมของท่อเหล็กหนาควรเลือกตามวัสดุและความหนาของผนังท่อเหล็กหนาเนื่องจากวิธีการเชื่อมที่แตกต่างกันมีความร้อนของส่วนโค้งและแรงอาร์คที่แตกต่างกัน วิธีการเชื่อมที่แตกต่างกันจึงมีลักษณะที่แตกต่างกันตัวอย่างเช่น การเชื่อมอาร์กทังสเตนมีลักษณะเฉพาะคือความหนาแน่นกระแสต่ำ การเผาไหม้ส่วนโค้งที่มั่นคง และการเกิดการเชื่อมที่ดี ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเชื่อมแผ่นบาง ในขณะที่การเชื่อมแผ่นหนาไม่ใช่ทางเลือกพลาสมาอาร์กมีลักษณะเฉพาะคืออุณหภูมิคอลัมน์อาร์คสูงและความหนาแน่นของพลังงานสูงความตรงของพลาสมาอาร์คนั้นดี ความแข็งแกร่งและความยืดหยุ่นมีช่วงการปรับที่กว้าง และทำงานได้เสถียร แต่การทำงานมีความซับซ้อนมากกว่าการเชื่อมอาร์คแบบจมอยู่ใต้น้ำมีลักษณะของความสามารถในการเจาะสูงและอัตราการสะสมของลวดเชื่อมสูง ดังนั้นความเร็วในการเชื่อมจึงสามารถปรับปรุงได้อย่างมาก และค่าใช้จ่ายในการเชื่อมต่ำ แต่สภาพการทำงานและสภาพแวดล้อมค่อนข้างแย่จะเห็นได้ว่าวิธีการเชื่อมที่แตกต่างกันมีความสามารถและต้นทุนการดำเนินงานที่แตกต่างกันตามวัสดุและความหนาของผนังของท่อเหล็กหนา การเลือกวิธีการเชื่อมที่เหมาะสมถือเป็นงานที่สำคัญมากในการรับรองคุณภาพการเชื่อม ปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต และลดต้นทุน

การดองท่อเหล็กหนาเป็นวิธีการใช้สารละลายกรดเพื่อขจัดตะกรันและสนิมบนพื้นผิวเหล็กซึ่งเรียกว่าการดองกรดดอง ได้แก่ กรดซัลฟูริก กรดไฮโดรคลอริก กรดฟอสฟอริก และกรดผสมกระบวนการดองคือการขจัดขนาดพื้นผิวหลังจากการหล่อลื่น (การสะพอนิฟิเคชั่นของเหล็กกล้าคาร์บอน - ฟอสฟอรัส, เหล็กกล้าไร้สนิม - เนยมะนาว, การหล่อลื่นท่อทองแดงและอลูมิเนียม) โดยใช้กระบวนการชุบทองแดงแบบเก่า) จากนั้นจึงดำเนินการวาดแบบลึกหากไม่ดองท่อเหล็กผนังหนา อาจมีออกไซด์และคราบน้ำมันบนพื้นผิวซึ่งไม่สามารถกำจัดออกได้ด้วยพลังงานนิวเคลียร์ของสารละลายฟอสเฟต และคุณภาพฟอสเฟตจะลดลงนอกจากนี้ ในกระบวนการผลิตท่อเหล็กหนา หลังจากผ่านกระบวนการต่างๆ มากมาย หากไม่ใส่ใจ จะเกิดรอยแผลเป็นบนพื้นผิวของท่อเหล็กหนา ซึ่งจะลดความต้านทานการกัดกร่อนของชิ้นส่วนและส่งผลโดยตรงต่อ อายุการใช้งาน

ท่อเหล็กหนาต้องผ่านรายละเอียดอะไรบ้างก่อนใช้งาน?
1. การตัดท่อเหล็กหนา: ตามความยาวจริงของท่อที่ต้องการ ควรใช้เลื่อยโลหะและเลื่อยไร้ฟันในการตัดท่อเมื่อใช้การเชื่อมน้ำในกระบวนการตัด วัตถุดิบควรได้รับการปกป้องตามนั้นเมื่อตัดควรใช้วัสดุทนไฟและทนความร้อนเป็นแผ่นกั้นที่ปลายทั้งสองของการแตกหักเพื่อจับประกายไฟและเมล็ดเหล็กหลอมร้อนที่ตกลงมาระหว่างการตัดเพื่อปกป้องวัตถุดิบชั้นพลาสติกเดิม.
2. การเชื่อมต่อท่อเหล็กหนา: หลังจากซ่อมแซมพลาสติก ให้เชื่อมต่อและติดตั้งท่อและข้อต่อ เพิ่มแผ่นยางระหว่างหน้าแปลนในระหว่างกระบวนการเชื่อมต่อ และขันสลักเกลียวให้แน่นในสถานะปิดผนึก
3. การเคลือบพลาสติกสำหรับท่อเหล็กหนา: หลังจากการขัดเงา ให้ใช้ออกซิเจนและ C2H2 เพื่อให้ความร้อนหัวฉีดด้านนอกท่อจนกระทั่งชั้นพลาสติกด้านในละลาย จากนั้นคนงานที่มีทักษะจะเคลือบหัวฉีดด้วยผงพลาสติกที่เตรียมไว้อย่างสม่ำเสมอ ควรสังเกตว่าควรมีการเคลือบที่สอดคล้องกันและควรเคลือบพลาสติกของหน้าแปลนเหนือเส้นหยุดน้ำในกระบวนการนี้ ควรควบคุมอุณหภูมิความร้อนอย่างเข้มงวดหากอุณหภูมิสูงเกินไป จะเกิดฟองอากาศในระหว่างกระบวนการเคลือบพลาสติกหากอุณหภูมิต่ำเกินไป ผงพลาสติกจะไม่ละลายหมดในระหว่างกระบวนการเคลือบพลาสติกในกรณีข้างต้น พลาสติกจะถูกสร้างขึ้นหลังจากใช้งานท่อแล้วปรากฏการณ์การลอกของชั้น ท่อเหล็กหนาผนังส่วนต่อมาถูกสึกกร่อนและเสียหาย
4. การบดหัวฉีดของท่อเหล็กหนา: หลังจากตัดแล้วควรขัดชั้นพลาสติกของหัวฉีดด้วยเครื่องบดมุมจุดประสงค์คือเพื่อหลีกเลี่ยงการละลายหรือการเผาไหม้ของชั้นพลาสติกระหว่างการเชื่อมหน้าแปลนและความเสียหายต่อท่อใช้เครื่องบดมุมเพื่อบดชั้นพลาสติกของหัวฉีด

เพื่อปรับปรุงความสามารถในการป้องกันการกัดกร่อนของท่อเหล็กหนาและยืดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ การดองและการชุบผิวด้วยฟิล์มจำเป็นสำหรับท่อเหล็กหนาเพื่อสร้างฟิล์มป้องกันบนพื้นผิวท่อเหล็กหนามีความสามารถในการชุบแข็งสูง แปรรูปได้ดี มีพลาสติกเปลี่ยนรูปเย็นปานกลาง และเชื่อมได้นอกจากนี้ความเหนียวของเหล็กไม่ได้ลดลงมากนักในระหว่างการอบชุบ แต่มีความแข็งแรงและทนต่อการสึกหรอค่อนข้างสูงโดยเฉพาะเมื่อทำการชุบน้ำมีความเหนียวสูงอย่างไรก็ตาม เหล็กชนิดนี้มีความไวต่อจุดสีขาวสูง มีแนวโน้มที่จะเกิดความเปราะและไวต่อความร้อนสูงเกินไปในระหว่างการอบชุบด้วยความร้อน มีความแข็งแรงและความสามารถในการชุบแข็งสูง ความเหนียวที่ดี การเสียรูปเล็กน้อยในระหว่างการชุบแข็ง และความแข็งแรงของการคืบสูงที่อุณหภูมิสูงและความแข็งแรงในระยะยาวใช้ในการผลิตงานตีขึ้นรูปที่ต้องการความแข็งแรงสูงกว่าเหล็ก 35CrMo และชิ้นส่วนที่ชุบแข็งและชุบแข็งขนาดใหญ่ เช่น เกียร์ขนาดใหญ่สำหรับการยึดเกาะของหัวรถจักร เกียร์ส่งกำลังแบบซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ เพลาล้อหลัง ก้านสูบที่รับน้ำหนักมาก และคลิปสปริง และยังสามารถนำมาใช้สำหรับ ข้อต่อท่อเจาะน้ำมันลึกและเครื่องมือตกปลาที่ความสูงต่ำกว่า 2,000 ม. และสามารถใช้เป็นแม่พิมพ์สำหรับเครื่องดัดได้