ท่อเหล็กเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่มีลักษณะอย่างไร

1. ความเหนียวรับแรงกระแทกของท่อเหล็กขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่ ท่อสี่เหลี่ยมชุบสังกะสี: โหลดที่กระทำกับชิ้นส่วนเครื่องจักรที่ความเร็วสูงมากเรียกว่าโหลดกระแทก และความสามารถของโลหะในการต้านทานความเสียหายภายใต้การกระทำของโหลดกระแทกเรียกว่าความเหนียวกระแทก .

2. ความแข็งแรงของท่อเหล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่: ความแข็งแรงหมายถึงความสามารถของวัสดุโลหะในการต้านทานความเสียหาย (การเปลี่ยนรูปหรือการแตกหักของพลาสติกมากเกินไป) ภายใต้ภาระคงที่เนื่องจากโหลดทำหน้าที่ในรูปแบบของแรงดึง แรงอัด การดัด แรงเฉือน ฯลฯ ความแข็งแรงยังถูกแบ่งออกเป็นความต้านทานแรงดึง กำลังรับแรงอัด แรงดัดงอ แรงเฉือน ฯลฯ มักจะมีความสัมพันธ์ที่สอดคล้องกันระหว่างจุดแข็งต่างๆในการใช้งาน โดยทั่วไปจะใช้ความต้านทานแรงดึงเป็นตัวบ่งชี้ความแข็งแรงพื้นฐานมากกว่า

3. ท่อเหล็กเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่แบ่งออกเป็นตะเข็บไร้รอยต่อและรอยเชื่อม: ท่อเหล็กเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ทำโดยการอัดท่อกลมไร้ตะเข็บ

4. ความเป็นพลาสติกของท่อเหล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่: ความเป็นพลาสติกหมายถึงความสามารถของวัสดุโลหะในการผลิตการเปลี่ยนรูปแบบพลาสติก (การเปลี่ยนรูปในระยะยาว) โดยไม่ถูกทำลายภายใต้ภาระ

5. ความล้าของท่อเหล็กเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่: ความแข็งแรง ความเป็นพลาสติก และความแข็งที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้ ล้วนเป็นตัวบ่งชี้คุณสมบัติทางกลของโลหะภายใต้ภาระคงที่ชิ้นส่วนเครื่องจักรจำนวนมากทำงานภายใต้การโหลดแบบวน และความล้าจะเกิดขึ้นในชิ้นส่วนภายใต้สภาวะดังกล่าว

6. ความแข็งของท่อเหล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่: ความแข็งเป็นตัววัดความอ่อนและความแข็งของวัสดุโลหะในปัจจุบัน วิธีการวัดความแข็งที่ใช้กันทั่วไปในการผลิตคือวิธีความแข็งของการเยื้อง ซึ่งใช้หัวกดที่มีรูปทรงเรขาคณิตที่สอดคล้องกันเพื่อกดลงบนพื้นผิวของวัสดุโลหะที่กำลังทดสอบภายใต้ภาระที่สอดคล้องกัน และค่าความแข็งจะถูกวัดตาม ในระดับของการเยื้อง