ชุดเส้นผ่านศูนย์กลางที่ระบุในมาตรฐานสำหรับท่อเหล็กตะเข็บตรง: เส้นผ่านศูนย์กลางระบุของท่อเหล็กตะเข็บตรงหมายถึงชุดของเส้นผ่านศูนย์กลางที่ระบุในมาตรฐานสำหรับท่อเหล็กตะเข็บตรงสำหรับท่อเหล็กตะเข็บตรง ข้อต่อท่อ วาล์ว ฯลฯ เส้นผ่านศูนย์กลางท่อเหล็กตะเข็บตรงที่ระบุจะแสดงเป็นชุดที่ระบุในมาตรฐานส่วนประกอบของท่อเหล็กตะเข็บตรงที่ใช้ในการขนส่งของเหลวใช้ชุดเส้นผ่านศูนย์กลางระบุ
เส้นผ่านศูนย์กลางระบุของมาตรฐานท่อเหล็กตะเข็บตรงแสดงเป็นนิ้ว (นิ้ว) หรือมิลลิเมตรเมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางระบุของมาตรฐานท่อเหล็กตะเข็บตรงในประเทศของฉันคือ 10 มม. จะมีการทำเครื่องหมายเป็น DNIO
แรงดันใช้งานของท่อเหล็กตะเข็บตรงหมายถึงแรงดันที่ท่อ อุปกรณ์ท่อ วาล์ว และส่วนประกอบท่ออื่น ๆ ทนภายใต้สภาวะการทำงานปกติความดันการออกแบบของท่อเหล็กตะเข็บตรงหมายถึงความดันที่ท่อต้องเผชิญภายใต้สภาวะที่รุนแรงร่วมกับอุณหภูมิการออกแบบที่สอดคล้องกันระหว่างการทำงานปกติ
อุณหภูมิในการทำงานของท่อเหล็กตะเข็บตรงคืออุณหภูมิของท่อภายใต้สภาวะการทำงานปกติ และอุณหภูมิการออกแบบของท่อระหว่างการทำงานปกติคือท่อเหล็กตะเข็บตรงที่ตั้งไว้ซึ่งอาจทนต่อแรงกดการออกแบบที่สอดคล้องกัน
การเชื่อมท่อเหล็กตะเข็บตรงความผิดปกติทางกายภาพของการทำความร้อนท่อเหล็ก: การเชื่อมท่อเหล็กตะเข็บตรงความผิดปกติทางกายภาพของการทำความร้อนท่อเหล็กหากการเชื่อมเหล็กเชื่อมตะเข็บตรงสามารถลดขนาดของข้อมูลในระดับขนาดใหญ่การเสียรูปทางกายภาพของเหล็กตะเข็บตรง ท่อ.ความต้องการโครงการท่อเหล็กตะเข็บตรงอยู่ในระดับสูง และการเริ่มต้นครั้งแรกของการเชื่อมตะเข็บด้านนอกคือเพื่อให้แน่ใจว่าท่อเหล็กเชื่อมตะเข็บตรงขนาดใหญ่สามารถเจาะได้ ลักษณะของการเชื่อมท่อเหล็กตะเข็บตรง และความเป็นเส้นตรงอย่างต่อเนื่องของท่อเหล็กตะเข็บตรง รอยเชื่อมในกรณีที่เหล็กเกิดการกัดกร่อนอย่างรุนแรง ควรทำความสะอาดขอบอย่างเคร่งครัด และควรควบคุมรูปร่างของรอยเชื่อมเพื่อให้แน่ใจว่าได้รูปทรงรอยเชื่อมที่สมบูรณ์แบบสภาพการจัดเก็บและการขนส่งของแผ่นเหล็กมีผลกระทบสำคัญต่อการเชื่อมท่อเหล็กการกัดกร่อนอย่างรุนแรงของแผ่นเหล็กในที่โล่งเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้และจะมีผลกระทบอย่างมากต่อผลิตภัณฑ์
ในทางกลับกัน ท่อเหล็กสามารถวางซ้อนกันได้ โดยมีการยึดด้านข้างเพิ่มเติมจากท่อเหล็กที่อยู่ติดกันประการที่สองยังรองรับโดยรองรับท่อเหล็กบล็อกคงที่ต่อไปนี้จากการวิเคราะห์ข้างต้น การสะสมคงที่ของท่อเหล็กภายใต้แรงโน้มถ่วงส่วนใหญ่เกิดจากแรงสามประการ: การรองรับท่อเหล็กของบล็อกยึดท่อเหล็กด้านบนและการยึดตามแนวนอนแต่ในระหว่างกระบวนการขนส่ง การกระจายความเค้นของท่อเหล็กจะเปลี่ยนไปภายใต้ภาระไดนามิกขนาดใหญ่ในอีกด้านหนึ่ง ท่อเหล็ก D/t (เส้นผ่านศูนย์กลาง D ของท่อเหล็ก ความหนาของผนังท่อเหล็ก t) มีขนาดค่อนข้างใหญ่ และความเค้นของท่อเหล็กซ้อนกันที่ด้านล่างของห้องเครื่องค่อนข้างซับซ้อนทิศทางแนวนอนได้รับผลกระทบจากการผูกของท่อที่อยู่ติดกัน และท่อเหล็กแนวตั้งอยู่ภายใต้ผลรวมของน้ำหนักตัวเอง บล็อกคงที่ และแรงโน้มถ่วงของแท่งที่ซ้อนกัน เพื่อให้การสลับแนวนอนและแนวตั้งของส่วนท่อ อาจบิดเบี้ยวและเสียรูปหากท่อเหล็กถูกจัดส่งโดยมีขนาดที่สั้นกว่าและต่ำกว่าโดยไม่ได้ตั้งใจ ข้อกำหนดสำหรับท่อเหล็กเพนสต็อกด้านบนและที่อยู่ติดกันก็จะสูงกว่า
เวลาโพสต์: Jul-21-2023