หลักการของท่อเหล็กป้องกันการกัดกร่อน

การเคลือบท่อเหล็กป้องกันการกัดกร่อนเป็นการเคลือบที่สม่ำเสมอและหนาแน่นที่เกิดขึ้นบนพื้นผิวของท่อโลหะขจัดสนิม ซึ่งสามารถแยกออกจากสื่อที่มีฤทธิ์กัดกร่อนต่างๆการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนของท่อเหล็กมีการใช้วัสดุคอมโพสิตหรือโครงสร้างคอมโพสิตมากขึ้นวัสดุและโครงสร้างเหล่านี้ต้องมีคุณสมบัติเป็นฉนวนที่ดี คุณสมบัติทางกายภาพ คุณสมบัติทางเคมีที่เสถียร และช่วงอุณหภูมิที่กว้าง

การเคลือบป้องกันการกัดกร่อนสำหรับท่อเหล็กผนังด้านนอก: ชนิดและเงื่อนไขการใช้งานของการเคลือบผนังด้านนอกสำหรับท่อผนังด้านในเคลือบป้องกันการกัดกร่อน ฟิล์มนี้ใช้กับผนังด้านในของท่อเพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนของท่อ ลดความต้านทานแรงเสียดทาน และเพิ่มปริมาณสารเคลือบที่ใช้กันทั่วไปคืออีพอกซีเรซินที่บ่มด้วยเอมีนและอีพอกซีเรซินโพลีเอไมด์ และความหนาของสารเคลือบคือ 0.038 ถึง 0.2 มม.เพื่อให้แน่ใจว่าสารเคลือบจะยึดเกาะกับผนังท่ออย่างแน่นหนา

ต้องทำการรักษาพื้นผิวที่ผนังด้านในของท่อเหล็กตั้งแต่ปี 1970 เป็นต้นมา มีการใช้วัสดุชนิดเดียวกันนี้ในการเคลือบผนังด้านในและด้านนอกของท่อ ทำให้สามารถเคลือบทั้งผนังด้านในและด้านนอกของท่อได้ในเวลาเดียวกันการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนและฉนวนกันความร้อนใช้กับท่อส่งน้ำมันดิบหรือน้ำมันเชื้อเพลิงถ่ายเทความร้อนขนาดเล็กและขนาดกลาง เพื่อลดการกระจายความร้อนจากท่อลงสู่ดิน

ชั้นคอมโพสิตของฉนวนกันความร้อนและป้องกันการกัดกร่อนถูกเพิ่มไว้ที่ด้านนอกของท่อเหล็กวัสดุฉนวนความร้อนที่ใช้กันทั่วไปคือโฟมโพลียูรีเทนแบบแข็ง และอุณหภูมิที่ใช้บังคับคือวัสดุนี้มีความอ่อนเพื่อเพิ่มความแข็งแรง จึงมีการใช้ชั้นโพลีเอทิลีนความหนาแน่นสูงที่ด้านนอกของฉนวนเพื่อสร้างโครงสร้างคอมโพสิตเพื่อป้องกันการซึมผ่านของน้ำเปิดเข้าไปในฉนวน