สาเหตุของการรวมตะกรันในท่อเหล็กตะเข็บตรง

การรวมตะกรันในท่อเหล็กเชื่อมคือตะกรันที่เหลืออยู่ภายในแนวเชื่อมจากการวิเคราะห์ทางทฤษฎี เหตุผลหลักสำหรับการรวมตะกรันในการเชื่อมอาร์กอัตโนมัติแบบจุ่มมีดังนี้: 1. มีการรวมหลายอย่างในวัตถุดิบ (รวมถึงโลหะฐาน ลวดเชื่อม และฟลักซ์);2. การทำความสะอาดระหว่างชั้นไม่สะอาดระหว่างการเชื่อมหลายชั้น3. เลือกพารามิเตอร์กระบวนการเชื่อมที่ไม่เหมาะสม ซึ่งไม่เอื้อต่อการเกิดตะกรัน

ตามลักษณะการผลิตของท่อเหล็ก LSAW สามารถตัดออกได้ว่าการรวมตะกรันในการเชื่อมเนื่องจากการทำความสะอาดที่ไม่ดีระหว่างชั้นระหว่างการเชื่อมหลายชั้นสามารถกำจัดได้

เนื่องจากมีการรวมตัวจำนวนมากในวัตถุดิบที่ทำให้เกิดการรวมตะกรันในแนวเชื่อม หลังจากทำการตรวจสอบวัสดุฐานก่อนการเชื่อมแล้ว เปลี่ยนลวดเชื่อมและฟลักซ์ สัดส่วนของการรวมตะกรันในแนวเชื่อมฟิวชันจึงลดลงเพียงเล็กน้อยเท่านั้น บ่งชี้ว่ามีการรวมอยู่ในวัตถุดิบ วัตถุไม่ใช่สาเหตุหลักของการรวมตะกรัน

ดังนั้นเหตุผลหลักสำหรับการรวมตะกรันในแนวฟิวชั่นของท่อเหล็ก LSAW ที่มีผนังหนาคือพารามิเตอร์กระบวนการเชื่อมที่ไม่เหมาะสมพารามิเตอร์กระบวนการเชื่อมของท่อ LSAW ผนังหนาส่วนใหญ่ประกอบด้วยอินพุตความร้อน กระแสเชื่อม แรงดันการเชื่อม ความเร็วในการเชื่อม ระยะห่างของลวดเชื่อม ขนาดร่อง ฯลฯ

จากมุมมองของโลหะวิทยาการเชื่อม เราจะเห็นได้ว่าสาเหตุหลักของการรวมตะกรันในแนวเชื่อมคืออุณหภูมิของเส้นฟิวชันต่ำเกินไป ซึ่งทำให้ตะกรันของเหลวช้าเกินไปที่จะตกตะกอนสาเหตุของอุณหภูมิเส้นฟิวชันต่ำเกินไปก็คืออุณหภูมิสูงสุดของการให้ความร้อนต่ำเกินไปอัตราการทำความเย็นต่ำหรือเร็วเกินไป

วิธีการตัดท่อเหล็กตะเข็บตรงที่รู้จักกันดีคือการตัดแก๊สการตัดด้วยแก๊สใช้ความร้อนที่เกิดจากการเผาไหม้ของออกซิเจนและอะเซทิลีนเพื่อหลอมโลหะที่ตัดด้วยอุณหภูมิสูงให้กลายเป็นตะกรันเหล็กออกไซด์แล้วเป่าตะกรันออกจากโลหะด้วยกระแสออกซิเจนแรงดันสูง เมื่อท่อเหล็กตะเข็บตรงถูก ตัด.

การตัดท่อเหล็กตะเข็บตรงด้วยการตัดแก๊สมีประสิทธิภาพและใช้งานง่ายส่วนที่ตัดยังค่อนข้างเรียบร้อย แต่ฟิล์มออกไซด์จะเกาะติดกับพื้นผิวของการตัดต้องถอดออกก่อนเชื่อมในการติดตั้งท่อเหล็กตะเข็บตรง มักใช้วิธีตัดแก๊สเพื่อตัดท่อเหล็กตะเข็บตรง แผ่นเหล็ก และโปรไฟล์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางท่อใหญ่กว่าต่างๆ

เครื่องมือตัดแก๊สสำหรับตัดท่อเหล็กตะเข็บตรงคือไฟฉายตัดตามความแตกต่างของแรงดันอะเซทิลีน แบ่งออกเป็น 2 ประเภท: ประเภทการดูดแบบเจ็ทและประเภทแรงดันเท่ากันออกซิเจนสำหรับการตัดแก๊สจะถูกจ่ายโดยถังออกซิเจน และก๊าซอะเซทิลีนจะถูกจ่ายโดยกระบอกอะเซทิลีนหรือเครื่องกำเนิดอะเซทิลีน