ข้อดีของการพ่นวัสดุเคลือบโพลียูรีเทนที่ทนต่อการสึกหรอและป้องกันการกัดกร่อนบนท่อเหล็ก

นอกเหนือจากความต้านทานการกัดกร่อนของสารเคมีที่ดีเยี่ยม การยึดเกาะที่แข็งแกร่ง และความต้านทานความเสียหายทางกลในฐานะชั้นป้องกันการกัดกร่อนของผนังด้านนอกแล้วท่อเหล็กซับในยังต้องการความต้านทานการสึกหรอที่ดีเยี่ยมวัสดุเคลือบโพลียูรีเทนที่ทนต่อการสึกหรอและป้องกันการกัดกร่อนแตกต่างจากวัสดุที่ทนต่อการสึกหรอทั่วไป เมื่อเปรียบเทียบกับการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนจะมีลักษณะดังต่อไปนี้:

1. ความเสถียรทางเคมีที่ดี: เนื่องจากเป็นสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนในระยะยาว จึงต้องมีความต้านทานการกัดกร่อนต่อไอออนในตัวกลางทางเคมีได้ดีเยี่ยม เช่น Cl -, S0 42-, Na+ เป็นต้น มีวิธีการและมาตรฐานที่แตกต่างกันในการตัดสิน ความต้านทานการกัดกร่อนของสารเคมีในสารเคลือบมาตรฐานที่ผ่านการรับรองคือ: ลักษณะของการเคลือบไม่มีตุ่ม, ไม่มีรอยแตก, ไม่มีการเปลี่ยนสีอย่างมีนัยสำคัญ, ไม่มีการอ่อนตัวอย่างมีนัยสำคัญ และอัตราการเพิ่มของน้ำหนักไม่เกินข้อกำหนดมาตรฐานภายในเวลาที่กำหนดในมาตรฐาน อัตราการเพิ่มน้ำหนักของการเคลือบโพลียูรีเทนนั้นน้อยกว่าข้อกำหนดมาตรฐานอย่างมาก ซึ่งแสดงให้เห็นว่ามีความทนทานต่อกรดแก่ ด่าง และเกลือได้ดีวัสดุเคลือบต้านทานการกัดกร่อนของสารเคมีที่ดีดังกล่าวสามารถใช้ในการขนส่งน้ำประปา สิ่งปฏิกูล น้ำทะเล และตัวกลางอื่น ๆ และการฝังดินที่มีฤทธิ์กัดกร่อนรุนแรง

2. ความต้านทานการซึมผ่านของน้ำที่ดี: ไม่ว่าจะใช้สำหรับป้องกันการกัดกร่อนภายนอกหรือผนังด้านในป้องกันการกัดกร่อนของท่อฝัง ความต้านทานการซึมผ่านของน้ำเป็นข้อกำหนดพื้นฐานที่สุดของการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนและเป็นดัชนีหลักในการวัดการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนในสารละลายน้ำของสารอนินทรีย์ โมเลกุลของน้ำเป็นตัวกลางของเหลวที่มีปริมาตรน้อยที่สุด และความสามารถในการซึมผ่านของสารนั้นแข็งแกร่งกว่าไอออนธรรมดากฎทั่วไปของสารเคลือบออร์แกนิกคือไม่สามารถซึมผ่านได้ในน้ำทะเล รองลงมาคือน้ำประปา และแย่ที่สุดในน้ำกลั่นดังนั้นความสามารถในการซึมผ่านของสารเคลือบในน้ำกลั่นหรือน้ำเกลือเจือจางจึงสะท้อนถึงความแน่นของสารเคลือบโดยตรง

3. การเคลือบโพลียูรีเทนมีคุณสมบัติเชิงกลสูง: นอกจากคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนที่ดีแล้ว การเคลือบป้องกันการกัดกร่อนของท่อเหล็กยังต้องมีการยึดเกาะที่ดีและความแข็งแรงเชิงกลบางอย่างอีกด้วยการที่สารเคลือบที่บ่มแล้วสามารถติดอย่างแน่นหนากับซับสเตรตของท่อเหล็กได้หรือไม่ นั้นเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้การเคลือบสามารถมีบทบาทในการป้องกันได้หรือไม่นอกจากนี้ การเคลือบยังต้องมีความแข็งแรงทางกลซึ่งสามารถทนต่อแรงกระแทกระหว่างการขนส่งและการติดตั้ง และต้องแน่ใจว่าสามารถทนต่อความเครียดภายใต้สภาพการทำงาน เช่น การเสียรูปของท่อในระหว่างกระบวนการฝังการเคลือบโพลียูรีเทนยังคงมีการยึดเกาะและความแข็งของการเยื้องสูงที่อุณหภูมิสูง ทำให้มั่นใจได้ถึงการใช้งานการเคลือบในระยะยาวเมื่อเทียบกับสารเคลือบนำเข้า สารเคลือบในประเทศมีการยึดเกาะค่อนข้างต่ำ และควรสังเกตว่าคุณภาพของการรักษาพื้นผิวจะส่งผลต่อการยึดเกาะของสารเคลือบด้วย

4. การเคลือบโพลียูรีเทนมีความต้านทานการกัดกร่อนและการเกิดโพรงอากาศที่ดี: ผนังด้านในของท่อเหล็กถูกกัดเซาะโดยน้ำไหล และมีการกัดกร่อนและการสึกหรอทางกลในเวลาเดียวกัน และทั้งสองเร่งกันรูปแบบหลักของการสึกหรอคือการกัดกร่อนจากแรงกระแทก (การกัดเซาะ) และการกัดกร่อนของโพรงอากาศ ( Cavitation) และการเสียดสีทางกลการกัดเซาะเกิดจากการปั่นป่วนของน้ำหรือการกระแทกการเกิดโพรงอากาศเกิดจากของเหลวที่ไหลด้วยความเร็วสูง ซึ่งก่อให้เกิดสิ่งที่เรียกว่าโพรงอากาศเนื่องจากการไหลไม่สม่ำเสมอในช่องนี้มีไอน้ำหรือความกดอากาศต่ำเพียงเล็กน้อยเท่านั้นเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของความดันและสภาวะการไหลบ่อยครั้ง โพรงจะปรากฏขึ้นและหายไปเป็นระยะๆเมื่อมันหายไปเนื่องจากความแตกต่างของความดันขนาดใหญ่กับแรงดันสูงโดยรอบ มันจึงอยู่ใกล้กับโพรง ที่เรียกว่า “เอฟเฟกต์ค้อนน้ำ” เกิดขึ้นบนพื้นผิวโลหะซึ่งมักจะทำลายฟิล์มป้องกันบนพื้นผิวโลหะและเร่งการกัดกร่อน ;การเสียดสีทางกลเกิดจากการกระแทกด้วยความเร็วสูงของสารที่เป็นของแข็ง เช่น น้ำและอนุภาคทราย บนพื้นผิวโลหะ ซึ่งคล้ายกับหลักการ “หยดน้ำผ่านหิน”ท่อเหล็กย่อมผสมกับโคลน ทราย และกรวดอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ในสภาพแวดล้อมนี้ การเคลือบจะขึ้นอยู่กับปฏิกิริยาของการกัดเซาะและการเสียดสีของการไหลสองเฟสของของแข็งและของเหลวและการกัดกร่อนทางเคมีของตัวกลางในน้ำสิ่งนี้จำเป็นต้องมีซับในป้องกันการกัดกร่อนเพื่อให้มีความต้านทานการกัดกร่อน การเสียดสี และการเกิดโพรงอากาศที่ดีเยี่ยมซับในโพลียูรีเทนมีความทนทานต่อการเสียดสีได้ดีซึ่งพิจารณาจากลักษณะเฉพาะของโพลียูรีเทนซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในวัสดุบุผิวที่ทนต่อการสึกหรอ

5. ประสิทธิภาพไฮดรอลิกที่ดี: สำหรับท่อ ยิ่งการเคลือบเรียบขึ้น ความต้านทานในการขนส่งก็จะยิ่งน้อยลง ซึ่งสามารถลดการใช้พลังงาน ซึ่งยังช่วยลดการใช้พลังงานและปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานอีกด้วยหลังจากพ่นเคลือบโพลียูรีเทนแล้ว ความหยาบของพื้นผิวด้านในจะลดลงจาก 0.03 เป็น 0.04 มม. เป็น 0.0025 มม. และค่า n อยู่ระหว่าง 0.0085 ถึง 0.0089เมื่อเทียบกับท่อเหล็กที่ปูด้วยปูนซีเมนต์ จะสามารถลดการสูญเสียแรงดันของเหลวไปพร้อมกันได้อย่างมาก ปริมาณน้ำที่เท่ากันและการส่งน้ำที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากันสามารถลดการใช้พลังงานได้ 30-40%นอกจากนี้ เนื่องจากการเคลือบโพลียูรีเทนได้รับการบ่มอย่างสมบูรณ์ ไม่มีตัวทำละลาย และพื้นผิวเคลือบมีการปิดผนึกอย่างดี จึงไม่ปรับขนาดได้ง่ายและสามารถรักษาความเรียบของผนังด้านในได้เป็นเวลานาน

6. การเคลือบมีความต้านทานการดัดงอได้ดี:
ความจำเป็นในการซับโพลียูรีเทนเพื่อให้มีความต้านทานการดัดงอในระดับหนึ่งนั้นถูกกำหนดโดยปัจจัยสองประการเป็นหลักในอีกด้านหนึ่ง เนื่องจากการจัดการ ท่อบุโพลียูรีเทนอาจหล่นหรือถูกชนภายนอก ทำให้เกิดการเสียรูปพลาสติกเล็กน้อย ซึ่งอาจทำให้เยื่อบุเสียหายได้ในอีกด้านหนึ่ง โมเมนต์การดัดของท่อเหล็กดัดที่เกิดจากการกดทับของพื้นดินหรือการทรุดตัวในระดับต่างๆ อาจทำให้เยื่อบุเสียหายได้ดังนั้นการบุโพลียูรีเทนสำหรับท่อเหล็กจึงต้องมีความต้านทานการดัดงอได้ดีผลกระทบทางอ้อมเป็นวิธีการตรวจจับที่ดีตามข้อกำหนดของมาตรฐาน EN15655 ชั้นบุโพลียูรีเทนจะต้องสามารถทนต่อพลังงานกระแทกย้อนกลับได้อย่างน้อย 50J โดยไม่ทำให้ชั้นบุเสียหายจำเป็นต้องมีความเสียหาย