Важные детали из легированной стали и толстые детали перед сваркой необходимо предварительно нагреть.Цель предварительного нагрева перед сваркой заключается в следующем:
(1) Предварительный нагрев может замедлить скорость охлаждения после сварки, так что водород диффундирует в металл сварного шва и выходит наружу, чтобы избежать растрескивания, вызванного водородом.Также позволяет снизить степень закалки сварного шва и зоны термического влияния, повысить трещиностойкость сварного соединения.
(2) Предварительный нагрев может снизить сварочное напряжение.Равномерный локальный или общий предварительный нагрев снижает температуру зоны сварки (также известную как температурный градиент) между сварщиками.Таким образом, с одной стороны, снижается сварочное напряжение, а с другой стороны, снижается скорость сварочной деформации, что позволяет избежать появления сварочных трещин.
(3) Предварительный нагрев может снизить степень соединения сварной конструкции, особенно степень соединения угловых соединений, уменьшить возникновение трещин и повысить температуру предварительного нагрева.
Выбор температуры предварительного подогрева сварки и температуры между проходами связан не только с химическим составом стали и электрода, жесткостью свариваемой конструкции, методом сварки, температурой окружающей среды и т. д., но также следует учитывать и определять эти факторы.Кроме того, однородность температуры предварительного нагрева оказывает важное влияние на однородность зоны сварки в направлении толщины стали и снижение сварочного напряжения.Ширина местного предварительного подогрева должна обеспечивать возможность удержания сварщика, как правило, в три раза больше толщины стенки вокруг зоны сварного шва и не менее 150-200 мм.При предварительном нагреве и неравномерности сварочное напряжение не только не уменьшится, но и увеличится.
Время публикации: 22 августа 2022 г.