Причины перекоса спиральных стальных труб

В производственной практике стальные трубы часто портятся из-за неправильных кромок и чрезмерных допусков.Поэтому необходимо проанализировать причины перекоса спиральных стальных труб и меры их предотвращения.

Серповидный изгиб стальной полосы является основным фактором, вызывающим несовпадение краев стальной трубы.При формовании спиральношовных труб серповидный изгиб стальной полосы будет постоянно менять угол формовки, вызывая изменение сварного зазора, что приводит к образованию швов, несовпадению кромок и даже перекрытию кромок.Когда усиление сварного шва головной и хвостовой стыковой сварки стальной полосы велико, и если с ним не обращаться должным образом во время чрезмерной формовки, легко вызвать большое смещение.Плохое состояние кромок стальной полосы является еще одной важной причиной несоосности.

(1) Сырьевыми материалами являются рулоны стальной ленты, сварочная проволока и флюс.Перед вводом в эксплуатацию они должны пройти строгие физические и химические проверки.
(2) Для стыкового соединения стальной полосы «голова к хвосту» применяется однопроволочная или двухпроволочная сварка под флюсом, а для ремонтной сварки после прокатки в стальную трубу — автоматическая дуговая сварка под флюсом.
(3) Перед формованием полосовая сталь подвергается правке, обрезке, строганию, очистке поверхности, транспортировке и предварительной гибке.
(4) Устройство контроля сварочного зазора используется для обеспечения соответствия сварочного зазора требованиям сварки.Диаметр трубы, величина смещения и сварочный зазор строго контролируются.
(5) Используйте формование валков с внешним или внутренним контролем.
(6) Электрические контактные манометры используются для контроля давления в цилиндрах по обе стороны конвейера, чтобы обеспечить плавную транспортировку полосы.
(7) После резки на отдельные стальные трубы первые три стальные трубы в каждой партии должны пройти строгую систему первого контроля для проверки механических свойств, химического состава, состояния сварных швов, качества поверхности стальных труб и отсутствия дефектов. -разрушающий контроль для обеспечения процесса изготовления труб. Только после прохождения испытаний труба может быть официально запущена в производство.
(8) Используйте машину воздушно-плазменной резки, чтобы разрезать стальную трубу на отдельные части.
(9) При внутренней и внешней сварке используются электросварочные аппараты для одно- или двухпроволочной сварки под флюсом для получения стабильных сварочных характеристик.
(10) Все выполненные сварные швы проверяются онлайн-непрерывным ультразвуковым автоматическим дефектоскопом, что обеспечивает 100% неразрушающий контроль спиральных сварных швов.При обнаружении дефекта он автоматически подает сигнал тревоги и маркирует его распылением, чтобы производственные работники могли в любой момент скорректировать параметры процесса для своевременного устранения дефектов.
(11) Области со сплошными следами ультразвуковой дефектоскопии на сварных швах будут подвергаться повторному ручному ультразвуковому и рентгеновскому контролю.Если дефекты действительно имеются, они будут устранены, а затем повторно подвергнуты неразрушающему контролю до подтверждения устранения дефектов.