Gegelung Keluli Tahan Karat
Pengenalan Asas
Apakah gegelung keluli tahan karat?
Gegelung keluli tahan karat ialah bentuk bahan keluli tahan karat yang paling biasa, dan ia juga yang paling serba boleh.Gegelung keluli tahan karat adalah salah satu bahan mentah yang paling popular dalam pembinaan dan pembuatan.Gegelung keluli tahan karat pada mulanya dihasilkan dalam papak, yang kemudiannya dimasukkan melalui proses penukaran menggunakan kilang Z, yang menukar papak ke dalam gegelung keluli tahan karat sebelum terus bergolek.Gegelung keluli tahan karat lebar ini biasanya dipanggil 'gegelung tepi kilang'.Gegelung keluli tahan karat diproses selanjutnya menggunakan pelbagai teknik pembuatan seperti belahan, di mana gegelung keluli lebar dibelah menjadi banyak helai.Selepas membelah, keluli tahan karat membentuk satu kelompok gegelung keluli yang diambil daripada gegelung keluli tahan karat ibu, dan ini dirujuk oleh pelbagai jenis.
Kerana sifat mekanikal dan fizikalnya yang unik, gegelung keluli tahan karat telah digunakan secara meluas dalam pengeluaran perkhidmatan industri dan dalaman.Ia lasak, tahan kakisan, ringan, dan memerlukan penyelenggaraan yang rendah.Banyak gegelung keluli tahan karat digunakan secara meluas dalam projek perindustrian.Banyak gred gegelung keluli tahan karat boleh didapati setiap satu dengan prestasi dan ketersediaan yang berbeza.Ini adalah ciri gegelung keluli tahan karat.
Butiran Gegelung Keluli Tahan Karat
Standard | ASTM A36, ASTM A283, ASTM A1008, ASTM A285, ASTM A515, ASTM A516, JIS G3141 dan sebagainya |
Gred | ASTM A36, Gr.ABC D, Gr 55, 60, 65, 70, Q235B, Q355B dan seterusnya |
Ketebalan (mm) | 1.5 hingga 6.0 |
Lebar (mm) | 914, 1219, 1500, 2000 & lebar khusus pelanggan. |
Panjang (mm) | 6m atau 12m atau potongan-ke-panjang khusus pelanggan. |
Rawatan permukaan | Hitam, Berminyak, Bercat, Bergalvani, dan sebagainya |
Komposisi Kimia Gegelung Keluli Tahan Karat
Item Bahan | 201 | 202 | 304 | 316L | 430 |
C | ≤0.15 | ≤0.15 | ≤0.08 | ≤0.035 | ≤0.12 |
Si | ≤1.00 | ≤1.00 | ≤1.00 | ≤1.00 | ≤1.00 |
Mn | 5.5-7.5 | 7.5-10 | ≤2.00 | ≤2.00 | ≤1.00 |
P | ≤0.06 | ≤0.06 | ≤0.045 | ≤0.045 | ≤0.040 |
S | ≤0.03 | ≤0.03 | ≤0.030 | ≤0.030 | ≤0.030 |
Cr | 13-15 | 14-17 | 18-20 | 16-18 | 16-18 |
Ni | 0.7-1.1 | 3.5-4.5 | 8-10.5 | ||
Mo | 2.0-3.0 |
Sifat Mekanikal Gegelung Keluli Tahan Karat
Item Bahan | 201 | 202 | 304 | 316 |
Kekuatan Tegangan | ≥535 | ≥520 | ≥520 | ≥520 |
Kekuatan Hasil | ≥245 | ≥205 | ≥205 | ≥205 |
Sambungan | ≥30% | ≥30% | ≥35% | ≥35% |
Kekerasan (HV) | <105 | <100 | <90 | <90 |
Sambungan | ≥30% | ≥30% | ≥35% | ≥35% |
Permukaan Gegelung Keluli Tahan Karat
Permukaan | Ciri | Ringkasan Kaedah Pengilangan |
NO.1 | Putih keperakan | Digulung panas kepada ketebalan yang ditentukan |
NO.2D | Putih keperakan | Selepas penggelek sejuk, rawatan haba dan penjerukan dijalankan |
NO.2B | Kilauan lebih kuat daripada No.2D | Selepas rawatan No.2D, penggelek sejuk ringan terakhir dijalankan melalui penggelek penggilap |
BA | Secerah enam pence | Tiada standard, tetapi biasanya permukaan anil terang dengan pemantulan tinggi. |
NO.4 | Pengisaran pertengahan | Permukaan digilap diperolehi dengan mengisar dengan pita pelelas strop 150~180# |
HL | Pengisaran garis rambut | Bahan zarah yang sesuai untuk pengisaran jalur rambut (150~240#) dengan banyak bijirin |
NO.8 | Cermin ultrafinish | Cermin dikisar dengan roda penggilap |
Carta Saiz Gegelung Keluli Tahan Karat
Gred | Selesai | Ketebalan (mm) | Lebar (mm) |
304 | 2B & No. 4 PE | 0.55 | 914 & 1219 |
304 | 2B & No. 4 PE | 0.7 | 914 & 1219 |
304 | 2B, 2B PE, No. 4 PE & BA PE | 0.9 | 750, 914 & 1219 |
304 | 2B, 2B PE, No. 4 PE & BA PE | 1.2 | 750, 914, 1050, 1219 & 1500 |
304 | 2B, 2B PE & No. 4 PE | 1.5 | 914, 1219 & 1500 |
304 | 2B, 2B PE & No. 4 PE | 1.6 | 914, 1219 & 1500 |
304 | 2B, 2B PE & No. 4 PE | 2 | 914, 1219 & 1500 |
304 | 2B, 2B PE & No. 4 PE | 2.5 | 914, 1219 & 1500 |
304 | 2B, 2B PE & No. 4 PE | 3 | 914, 1219 & 1500 |
304L | 2B & 2B PE | 4 | 1500 & 2000 |
316 | 2B | 0.55 | 1219 |
316 | 2B | 0.7 | 1219 |
316 | 2B | 0.9 | 1219 |
316 | 2B & No. 4 PE | 1.2 | 1219 |
316 | 2B & No. 4 PE | 1.5 | 914, 1219 & 1500 |
316 | 2B & No. 4 PE | 1.6 | 914, 1219 & 1500 |
316 | 2B & No. 4 PE | 2 | 914, 1219 & 1500 |
316 | 2B & No. 4 PE | 2.5 | 914, 1219 & 1500 |
316 | 2B & No. 4 PE | 3 | 914, 1219 & 1500 |
316L | 2B & 2B PE | 4 | 1500 & 2000 |
Penggunaan Gegelung Keluli Tahan Karat
- Hasil sampingan Pembinaan dan Pembinaan
- Industri Elektrik dan Elektronik
- Industri Makanan dan Minuman
- Peralatan Perubatan dan Pembedahan
- Industri automotif
- Peralatan penjagaan kesihatan
- Jentera perindustrian
- Saluran paip pembakaran gas sisa petroleum
- Paip ekzos enjin
- Cangkang dandang, penukar haba, bahagian relau pemanas
- Bahagian penyenyap untuk enjin diesel
- Bejana tekanan dandang
- Trak pengangkutan kimia
- Sambungan pengembangan
- Paip dikimpal lingkaran untuk relau dan pengering