Terdapat banyak sebab untuk kebocoran saluran paip, yang boleh dibahagikan terutamanya kepada tiga kategori: penembusan kakisan, pecah keletihan, dan kerosakan daya luaran.
Walaupun mengambil langkah kawalan kakisan boleh melambatkan kakisan dengan ketara, ia tidak menghalang kakisan.Apabila perlindungan katodik tidak mencukupi, proses kakisan saluran paip akan menjadi perlahan tetapi tidak akan berhenti kerana perlindungan katodik;apabila perlindungan katodik dilindungi, kakisan saluran paip tidak akan dihalang sama sekali.Perlindungan katodik yang tidak mencukupi bermakna perlindungan yang disediakan oleh sistem perlindungan katodik pada masa ini tidak dapat memenuhi keperluan perlindungan saluran paip;perisai perlindungan katodik bermakna arus perlindungan katodik disekat dalam aliran dan tidak boleh mencapai kedudukan yang telah ditetapkan.Apabila terdapat kawasan kerosakan yang besar, titik kebocoran berterusan, atau penurunan dalam prestasi penebat keseluruhan pada salutan, ia adalah mudah untuk membawa kepada perlindungan katodik yang tidak mencukupi.Memandangkan kecacatan tersebut boleh didapati melalui ujian, kemalangan kakisan secara amnya boleh dielakkan dengan membaikinya.Apabila salutan dikupas daripada logam badan paip, ia mempunyai kesan perisai pada sistem perlindungan katodik, terutamanya salutan yang diperbuat daripada bahan sintetik organik dengan sifat penebat yang tinggi, tetapi teknologi pengesanan sedia ada sukar untuk mengesan pengelupasan. lapisan, jadi mudah untuk menghasilkan kebocoran tebuk kakisan.
Talian paip minyak dan gas beroperasi di bawah keadaan tekanan tinggi untuk jangka masa yang lama, sifat mekanikal logam saluran paip akan beransur-ansur mereput, dan retakan mikro yang wujud dalam saluran paip mengimpal sendiri dan disebabkan oleh kakisan tegasan akan mengembang, dan retakan berkembang menjadi tahap tertentu.Kemalangan pecah, mengakibatkan kebocoran.Untuk saluran paip gas, pecah boleh membawa akibat bencana.
Kerosakan luaran terutamanya termasuk bencana alam dan bencana buatan manusia.Banjir, tanah runtuh, banjir lumpur, gempa bumi, dsb. boleh merosakkan saluran paip;bencana buatan manusia terutamanya merujuk kepada kerosakan pihak ketiga, termasuk kerosakan yang tidak disengajakan yang disebabkan oleh pembinaan pelbagai projek pembinaan seperti pembinaan jalan raya, penggalian, dll., penggerudian, dan mencuri minyak dan gas Sabotaj yang disengajakan disebabkan oleh penjenayah, dsb., telah kini menjadi ancaman utama kepada perlindungan saluran paip, dan di sesetengah kawasan, ia malah menjadi punca sabotaj.
Untuk kemalangan kebocoran saluran paip yang besar dan mengejut seperti paip pecah, pecah, dsb., disebabkan kehilangan tekanan secara tiba-tiba dalam saluran paip, ia biasanya boleh ditemui dalam masa, tetapi pemeriksaan di tapak diperlukan untuk menentukan lokasi tertentu.Untuk kebocoran kecil, teknik pengesanan kebocoran diperlukan.Teknologi pengesanan kebocoran termasuk pengesanan luar talian dan pemantauan dalam talian.
Pemeriksaan luar talian ialah pemeriksaan di sepanjang saluran paip mengikut keperluan atau atas permintaan.Ia boleh diperiksa dengan berjalan kaki, diperiksa dengan kereta, atau dibawa menaiki pesawat khas untuk pemeriksaan penerbangan.Cari kebocoran dengan melihat permukaan, pengesanan instrumen atau teknik pengimejan inframerah.Oleh kerana pengesanan tidak selalu dilakukan, kaedah ini biasanya gagal mengesan kebocoran dalam masa selepas ia berlaku.
Pemantauan dalam talian adalah menggunakan sistem pemantauan kebocoran yang dipasang khas pada saluran paip untuk memantau saluran paip secara dinamik, menangkap maklumat kebocoran pada saat kebocoran, mengeluarkan penggera, dan mengira lokasi kebocoran dengan cepat melalui komputer.
Kebocoran saluran paip Kebocoran saluran paip minyak dan gas bukan sahaja menyebabkan kehilangan minyak dan gas, tetapi juga mencemarkan alam sekitar, malah boleh menyebabkan kebakaran, letupan dan kemalangan lain.Oleh itu, adalah sangat penting untuk memastikan operasi saluran paip yang selamat.
Masa siaran: Sep-06-2022