Paip LSAW Keluli Karbon
Butiran Paip LSAW Keluli Karbon
Apakah Paip LSAW Keluli Karbon?
Paip LSAW Keluli Karbon ialah paip berdiameter besar berkekuatan tinggi yang dihasilkan dengan membengkokkan plat keluli dan mengimpal tepinya sepanjang panjangnya menggunakan proses automatik yang sangat dipercayai. Ia adalah pilihan utama untuk projek saluran paip yang paling mencabar dan kritikal di seluruh dunia.
Paip LSAW Keluli Karbon ditakrifkan oleh gabungan unik kekukuhan, kebolehpercayaan dan daya maju ekonomi untuk infrastruktur berskala besar. Ciri-ciri utama mereka termasuk diameter besar dan ketebalan dinding yang besar, membolehkan kapasiti tekanan tinggi dan kekuatan mekanikal yang luar biasa. Ciri yang menentukan ialah kimpalan arka tenggelam membujur, yang menghasilkan jahitan berintegriti tinggi yang unggul yang terkenal dengan penembusan yang mendalam dan kebolehpercayaan. Dipertingkatkan lagi dengan ketepatan dimensi yang sangat baik daripada pengembangan sejuk, paip ini menawarkan penyelesaian yang kukuh dari segi struktur dan kos efektif, menjadikannya tulang belakang yang sangat diperlukan untuk penghantaran minyak, gas dan air kritikal jarak jauh, serta untuk aplikasi struktur yang menuntut seperti kerja cerucuk dan marin.
Spesifikasi Produk dan Saiz Paip LSAW Keluli Karbon
Spesifikasi Paip LSAW Keluli Karbon yang Tersedia
Komposisi Kimia Paip LSAW Keluli Karbon
Toleransi Diameter Luar dan Ketebalan Dinding
| Jenis | Standard | |||||
| SY/T5040-2000 | SY/T5037-2000 | SY/T9711.1-1977 | ASTM A252 | AWWA C200-97 | API 5L PSL1 | |
| Sisihan OD hujung tiub | ±0.5%D | ±0.5%D | -0.79mm～+2.38mm | <±0.1%T | <±0.1%T | ±1.6mm |
| Ketebalan dinding | ±10.0%T | D<508mm, ±12.5%T | -8%T～+19.5%T | <-12.5%T | -8%T～+19.5%T | 5.0mm |
| D>508mm, ±10.0%T | T≥15.0mm, ±1.5mm | |||||
Komposisi Kimia dan Sifat Mekanikal
| Standard | Gred | Komposisi Kimia(maks)% | Sifat Mekanikal(min) | |||||
| C | Mn | Si | S | P | Kekuatan Hasil (Mpa) | Kekuatan Tegangan(Mpa) | ||
| GB/T700-2006 | A | 0.22 | 1.4 | 0.35 | 0.050 | 0.045 | 235 | 370 |
| B | 0.2 | 1.4 | 0.35 | 0.045 | 0.045 | 235 | 370 | |
| C | 0.17 | 1.4 | 0.35 | 0.040 | 0.040 | 235 | 370 | |
| D | 0.17 | 1.4 | 0.35 | 0.035 | 0.035 | 235 | 370 | |
| GB/T1591-2009 | A | 0.2 | 1.7 | 0.5 | 0.035 | 0.035 | 345 | 470 |
| B | 0.2 | 1.7 | 0.5 | 0.030 | 0.030 | 345 | 470 | |
| C | 0.2 | 1.7 | 0.5 | 0.030 | 0.030 | 345 | 470 | |
| BS En10025 | S235JR | 0.17 | 1.4 | - | 0.035 | 0.035 | 235 | 360 |
| S275JR | 0.21 | 1.5 | - | 0.035 | 0.035 | 275 | 410 | |
| S355JR | 0.24 | 1.6 | - | 0.035 | 0.035 | 355 | 470 | |
| DIN 17100 | ST37-2 | 0.2 | - | - | 0.050 | 0.050 | 225 | 340 |
| ST44-2 | 0.21 | - | - | 0.050 | 0.050 | 265 | 410 | |
| ST52-3 | 0.2 | 1.6 | 0.55 | 0.040 | 0.040 | 345 | 490 | |
| JIS G3101 | SS400 | - | - | - | 0.050 | 0.050 | 235 | 400 |
| SS490 | - | - | - | 0.050 | 0.050 | 275 | 490 | |
| API 5L PSL1 | A | 0.22 | 0.9 | - | 0.03 | 0.03 | 210 | 335 |
| B | 0.26 | 1.2 | - | 0.03 | 0.03 | 245 | 415 | |
| X42 | 0.26 | 1.3 | - | 0.03 | 0.03 | 290 | 415 | |
| X46 | 0.26 | 1.4 | - | 0.03 | 0.03 | 320 | 435 | |
| X52 | 0.26 | 1.4 | - | 0.03 | 0.03 | 360 | 460 | |
| X56 | 0.26 | 1.1 | - | 0.03 | 0.03 | 390 | 490 | |
| X60 | 0.26 | 1.4 | - | 0.03 | 0.03 | 415 | 520 | |
| X65 | 0.26 | 1.45 | - | 0.03 | 0.03 | 450 | 535 | |
| X70 | 0.26 | 1.65 | - | 0.03 | 0.03 | 585 | 570 | |
Proses Pembuatan Paip Dikimpal Keluli Karbon
Penggunaan Paip LSAW Keluli Karbon
Oleh kerana kekuatan dan keupayaannya untuk dibuat dalam saiz besar, Paip LSAW Keluli Karbon adalah tulang belakang infrastruktur perindustrian utama:
- Talian Paip Penghantaran Minyak dan Gas: Talian utama untuk mengangkut minyak mentah dan gas asli dalam jarak jauh.
- Sesalur Penghantaran Air: Saluran paip besar untuk bekalan air perbandaran.
- Cerucuk: Digunakan sebagai sokongan asas untuk struktur besar seperti jambatan, bangunan dan pelabuhan.
- Aplikasi Struktur: Lajur dan sokongan dalam pembinaan industri berat.
- Ocean Outfalls: Saluran paip yang membawa air buangan terawat ke laut.
