대구경 강관의 길이와 기계적 성질에 대한 설명

주요 처리 방법대구경 강철 파이프이다:
단조강 : 단조해머의 왕복충격력이나 프레스의 압력을 이용하여 블랭크를 원하는 형상과 크기로 변형시키는 압력가공법.
압출(Extrusion) : 강철을 밀폐된 압출 상자에 넣고 한쪽 끝에서 압력을 가하여 금속이 지정된 금형 구멍에서 압출되어 동일한 모양과 크기의 완제품을 얻는 가공 방법입니다.주로 비철금속강 생산에 사용됩니다.
압연(Rolling) : 한 쌍의 회전하는 롤(다양한 형상) 사이의 틈을 강재의 빌렛이 통과하면서 롤의 압축에 의해 소재의 단면적이 줄어들고 길이가 늘어나는 압력가공 방법.
풀링강 : 압연된 금속 블랭크(형식, 파이프, 제품 등)를 다이홀을 통해 끌어당겨 단면을 줄이고 길이를 늘리는 가공방법이다.대부분은 냉간 가공에 사용됩니다.대구경 강관은 주로 맨드릴 없이 중공 모재를 인장 감소 및 연속 압연하여 완성됩니다.대구경 강관 문서의 표준 공식화 및 생산에서는 대구경 강관의 제조 및 생산에 편차가 허용됨을 보여줍니다.
길이의 허용편차 : 고정된 길이에 따라 납품될 때 철근 길이의 허용편차는 +50mm를 초과할 수 없습니다.
굽힘 정도 및 끝: 직선 강철 막대의 굽힘 변형은 정상적인 사용에 영향을 주어서는 안 되며, 총 굽힘 정도는 강철 막대 전체 길이의 40%를 초과해서는 안 됩니다.
강철 막대의 끝 부분은 직선으로 절단되어야 하며 국부적인 변형이 사용에 영향을 주지 않아야 합니다.길이: 철근은 일반적으로 고정 길이에 따라 배송되며 구체적인 배송 길이는 계약서에 명시되어야 합니다.강철 막대가 코일로 배송되는 경우 각 코일은 하나의 강철 막대여야 하며 각 배치의 코일 중 5%는 두 개의 강철 막대 구성으로 구성될 수 있습니다.디스크의 무게와 직경은 수요와 공급 측면에서 협상되고 규정됩니다.

대구경 강관의 길이에 대한 설명:
1. 일반 길이(비고정 길이라고도 함): 표준에 지정된 길이 범위 내에 있고 고정 길이 요구 사항이 없는 모든 길이를 일반 길이라고 합니다.
2. 길이 대 길이: 길이 대 길이는 계약에서 요구하는 특정 고정 길이 치수인 일반 길이 범위 내에 있어야 합니다.그러나 실제 작업 시 절단 길이를 잘라내는 것은 불가능하므로 표준에서는 절단 길이에 대해 허용되는 양의 편차 값을 규정합니다.
3. 두 발 길이: 두 발 길이는 정상 길이 범위 내에 있어야 하며, 한 발 길이와 전체 길이의 배수는 계약서에 명시되어야 합니다.실제 작업에서는 전체 길이에 20mm의 허용 가능한 양의 편차를 더하고 각 눈금자 길이마다 컷아웃 여유를 남겨 두어야 합니다.표준에 길이 편차 및 절단 여유에 대한 규정이 없는 경우 공급자와 구매자가 협의하여 계약서에 명시해야 합니다.이중 길이 스케일은 고정 길이와 동일하므로 생산 기업의 수율이 크게 감소합니다.따라서 생산업체가 가격을 인상하는 것이 타당하며, 가격 인상 범위는 고정길이 증가와 동일하다.
4. 범위 길이: 범위 길이는 일반적인 길이 범위 내에 있습니다.사용자가 고정 범위 길이를 요구하는 경우 계약서에 이를 지정해야 합니다.

대구경 강관의 기계적 성질:
1. 인장강도 : 연신 과정에서 시료가 파단될 때 받는 힘(Fb)으로부터 시료의 원래 단면적(So)에서 얻은 응력(σ)을 인장강도(σb)라 한다. , 단위는 N/mm2(MPa)입니다.이는 인장에 따른 손상에 저항하는 금속 재료의 최대 능력을 나타냅니다.
2. 항복점: 항복 현상이 있는 금속 재료의 경우, 신장 과정에서 시료가 힘을 증가시키지 않고(일정하게 유지) 계속해서 신장될 수 있는 응력을 항복점이라고 합니다.힘이 떨어지면 상부 항복점과 하부 항복점을 구별해야 합니다.항복점의 단위는 N/mm2(MPa)입니다.
3. 파단 후 신장률: 인장 시험에서 시료가 파단된 후의 게이지 길이의 증가된 길이와 원래 게이지 길이의 백분율을 신장률이라고 합니다.σ로 표현되며 단위는 %이다.