のストレートシーム鋼管構成部品の応力条件、供給条件、製造・加工条件、コストなどの条件に応じて丸管構造または角管構造を採用したり、二種類の鋼管を混合したりすることができます。混合して使用する場合、一般にコードには角形チューブが使用され、ウェブには円形チューブが使用されます。場合によっては、コードに I ビームや H 形鋼が使用され、ウェブには角形または円形のチューブが使用されることもあります。丸管と角管の特性は軸力、曲げ、偏心力に適しています。軸力およびねじり成分に適しています。軸方向の圧縮コンポーネントとねじりコンポーネント。軸に張力がかかると強度が高くなります。機械的特性が良好で、安定性も良好です。圧力がかかると局所的な座屈が発生しやすくなりますが、座屈後の強度を生かすことができ、流体力学的抵抗がより良好になります。力が小さくて力が弱い。同じ断面積では、表面積は小さくなり、表面積はわずかに大きくなります。角は真っ直ぐで、耐食性と耐火性があり、エッジやコーナーがなく、わずかに耐火性と耐食性の高い材料を使用しています。オープンセクションで作られた構造と比較して、工業用建物では鋼材を約 20%、タワー構造では最大半分を節約できます。
ストレートシーム鋼管を洗浄するにはどうすればよいですか?
(1) 鋼管表面の洗浄には溶剤やエマルジョンを使用することができます。この工法は鋼管表面に存在する油、グリース、ゴミなどの有機物に対して非常に効果的です。
(2) 鋼管表面の錆については、ワイヤーブラシ等を使用して鋼管表面を研磨することで錆除去の目的を達成することができます。
(3)スプレー法も使用できる。この方法では、錆、酸化物、汚れを完全に除去できるだけでなく、研磨剤の強い衝撃や摩擦の影響下でも鋼管に必要な均一性を得ることができます。粗さ。
ストレートシーム鋼管は、流体や粉状固体の輸送、熱エネルギーの交換、機械部品や容器の製造に使用されるだけでなく、経済的な鋼材の一種でもあります。鋼管を使用して建物の構造グリッド、柱、機械的サポートを製造すると、重量が軽減され、金属の 20 ~ 40% が節約され、工場のような機械化された建設が可能になります。鋼管を使用して道路橋を製造すると、鋼材を節約して建設を簡素化できるだけでなく、保護コーティングの面積を大幅に削減して、投資とメンテナンスのコストを節約できます。
現在では鋼管が広く使われていますが、鋼管を使用していると必ず錆が発生します。錆びた鋼管は通常の使用に影響を与えるため、鋼管に錆を見つけた場合は、時間内に清掃する必要があります。関連する比較試験を通じて、ストレートシーム鋼管と鋼管の降伏圧力と破裂圧力の測定値が理論値と一致しており、偏差が近いことが確認されました。ただし、降伏圧力、破裂圧力ともにストレートシーム鋼管は鋼管よりも低くなります。また、発破試験により、ストレートシーム鋼管の発破孔の周方向変形率が鋼管のそれよりも著しく大きいことが示された。このことから、ストレートシーム鋼管の塑性変形能力は鋼管に比べて優れており、発破開口部は一般に1ピッチに限定されることが確認された。これは、スパイラル溶接が亀裂の拡大を抑制する強力な役割を果たすためです。
投稿日時: 2023 年 10 月 19 日