Gomito in acciaio: Il più comunemente utilizzato è il gomito in acciaio senza saldatura, che è suddiviso in gomito in acciaio a lungo raggio e gomito in acciaio a corto raggio.Tra questi, il gomito in acciaio a lungo raggio è quello più comunemente utilizzato e anche la sua applicazione è molto ampia.
I gomiti in acciaio si distinguono in base alle specifiche: piccoli e medi sono gomiti in acciaio senza saldatura.Attualmente, il diametro dei gomiti domestici in acciaio senza saldatura è 40″, ovvero Φ1020, ovvero nell'intervallo DN15-DN1000, e le specifiche di grandi dimensioni sono generalmente coppie di piastre in acciaio.La saldatura dei gomiti in acciaio, il processo può anche essere suddiviso in gomiti in acciaio a lungo raggio e gomiti in acciaio a corto raggio, le specifiche coinvolte sono: circa DN500-DN2500.
L'uso dei tubi curvati in acciaio è più speciale dei gomiti in acciaio, ma questi due tipi di tubi generalmente non sono in conflitto.
La distinzione del tubo di piegatura dell'acciaio:
Distinto in base a R: r è il raggio, solitamente partendo dalla 3D, fino alla dimensione richiesta dalle condizioni di lavoro, cioè R è infinito finché supera la 3D.In base alla distinzione dell'angolo, anche l'angolo è illimitato e c'è anche una differenza tra senza cuciture e cucito, generalmente una dimensione piccola che è senza cuciture e una dimensione grande che utilizza cuciture, come la saldatura a spirale e così via.
Secondo il processo di produzione: processo di piegatura a caldo a frequenza intermedia, processo di spinta senza soluzione di continuità, processo di elaborazione a controllo numerico.
La differenza tra gomito e tubo di piegatura in acciaio:
Il contenuto di cui sopra ha introdotto il tubo curvato a gomito e in acciaio, quindi mettiamoci al lavoro, c'è qualche differenza tra loro?La risposta è diversa.Allora qual è la differenza principale tra i due?
1. Prima di tutto, parliamo del processo: il processo del gomito in acciaio senza saldatura è pressatura a caldo, pressatura a freddo e pressatura a caldo, mentre il processo di piegatura del tubo in acciaio è piegatura a frequenza intermedia, pressatura a caldo e piegatura a controllo numerico.Tra questi, l'acciaio al carbonio è il gomito in acciaio più comunemente utilizzato nei tubi a pressione, l'acciaio legato è spinto a caldo, l'acciaio inossidabile è spinto a freddo e il processo più comunemente utilizzato per la piegatura dei tubi in acciaio è la piegatura a frequenza intermedia.
2. La differenza nella resistenza all'abrasione: la R del gomito in acciaio e il tubo di piegatura in acciaio stesso sono diversi.R è una posizione che controlla la lunghezza del gomito in acciaio e del tubo di piegatura in acciaio.La resistenza all'abrasione della R piccola che attraversa il mezzo è superiore a quella della R grande. Molto più grande, vale a dire, la resistenza all'abrasione del gomito in acciaio 1D non è buona come quella del gomito in acciaio 1,5D.La resistenza all'abrasione del gomito 1.5D è inferiore a quella del tubo piegabile in acciaio e il tubo piegabile in acciaio è più resistente all'erosione e all'usura rispetto al gomito in acciaio.
3. Esiste anche un caso speciale, come la classe bridge.Per attraversarlo è necessario utilizzare un tubo curvatubi in acciaio di grande luce.Al momento non è possibile utilizzare gomiti in acciaio e i tubi piegati in acciaio vengono utilizzati anche per tubi caldi generali.
Il tubo piegabile in acciaio ha usi diversi in diversi settori, può estendersi liberamente in luoghi più lontani con il vantaggio di piegarsi e anche la resistenza dell'edificio sarà ridotta.Il tubo piegante in acciaio è ampiamente utilizzato nei settori dell'energia elettrica, del petrolio, della navigazione, dell'industria chimica, ecc. Viene utilizzato principalmente per il trasporto di petrolio, trasporto di gas naturale e infusione di liquidi e svolge un ruolo importante negli aerei e nei suoi motori.
Orario di pubblicazione: 31 maggio 2023