Metodo di accettazione dei tubi in acciaio con giunture diritte e risoluzione dei problemi

Accettazione ditubo d'acciaio a cucitura diritta:
1. L'ispezione e l'accettazione dei tubi in acciaio con aggraffatura diritta devono essere effettuate dal dipartimento di supervisione tecnica del fornitore.
2. Il fornitore garantisce che la consegna di tubi in acciaio con aggraffatura diritta è conforme alle disposizioni delle corrispondenti norme di prodotto.L'acquirente ha il diritto di ispezionare e accettare i prodotti secondo gli standard di prodotto corrispondenti.
3. I tubi in acciaio con giunture diritte devono essere presentati per l'accettazione in lotti e le regole di dosaggio devono essere conformi alle disposizioni delle corrispondenti norme di prodotto.
4. Gli elementi di ispezione, la quantità di campionamento, la posizione di campionamento e il metodo di prova dei tubi in acciaio con aggraffatura diritta devono essere conformi alle disposizioni delle corrispondenti norme di prodotto.
5. Nei risultati dei test sui tubi in acciaio con giunture diritte, quando un determinato articolo non soddisfa i requisiti della norma di prodotto, quelli non qualificati dovrebbero essere selezionati e il doppio del numero di campioni dovrebbe essere prelevato casualmente dallo stesso lotto di tubi diritti tubi in acciaio di cucitura e gli elementi non qualificati devono essere controllati.ricontrollare.Se il risultato della nuova ispezione (incluso qualsiasi indice richiesto dal test di progetto) non è qualificato, il lotto di tubi in acciaio con aggraffatura diritta non verrà consegnato.Per i seguenti elementi di ispezione, se l'ispezione iniziale fallisce, non è consentita una nuova ispezione: 1) Sono presenti macchie bianche nei tessuti a basso ingrandimento.2) Microstruttura.
6. Per i tubi in acciaio con aggraffatura diritta i cui risultati della nuova ispezione non sono qualificati (inclusa la microstruttura non qualificata dei risultati dell'ispezione iniziale e gli elementi che non possono essere sottoposti a nuova ispezione), il fornitore può presentarli per accettazione uno per uno;o trattamento termico (il numero di trattamenti termici non deve superare due volte)), per presentare un nuovo lotto per l'accettazione.
7. Se non sono presenti norme speciali nello standard di prodotto, la composizione chimica del tubo in acciaio con aggraffatura diritta deve essere controllata e accettata in base alla composizione di fusione.

Misure di trattamento per problemi comuni nella pre-saldatura di tubi in acciaio con aggraffatura diritta
1. Lato sbagliato.Questo è un problema comune nella pre-saldatura e il lato sbagliato è fuori tolleranza, il che porta direttamente al degrado o alla rottamazione del tubo d'acciaio.Pertanto, è necessario controllare rigorosamente la quantità di disallineamento durante la pre-saldatura.Quando tutti o più della metà dei tubi d'acciaio grezzi presentano lati disallineati, generalmente è perché 1) la cucitura di apertura non è regolata in posizione;2) il rullo di pressione articolare non è regolato in posizione (l'angolo circonferenziale del rullo di pressione è errato o il centro del tubo grezzo La linea è l'asse, i rulli di pressione sinistro e destro sono asimmetrici o l'allungamento radiale del relativi rulli pressori è incoerente), non vi è alcun arrotondamento;3) Il bordo di pre-piegatura non è pre-piegato in posizione e il bordo della piastra è causato dal fenomeno del bordo dritto.Quando la testa o la coda del tubo sbozzato hanno un bordo sbagliato e sono fuori tolleranza, generalmente è dovuto a: 1) La posizione errata dei rulli di ingresso e di uscita;2) Il centro della cornice dell'anello è sbagliato;Deviazione della posizione del rullo;4) Formatura scadente (la differenza di altezza tra i due lati del tubo grezzo formato è ampia; 5) La larghezza della fessura di apertura è superiore a 150 mm);6) A causa delle fluttuazioni di pressione nel sistema idraulico;
2. Saldature e bruciature sul retro.Se la saldatura sul retro richiede molto tempo, influenzerà il normale processo di produzione;no, ciò influenzerà la forma della saldatura interna e il tracciamento del cordone di saldatura interno.Il burn-through influisce sulla saldatura interna ed esterna e deve essere riempito.Le cause dei colpi di saldatura posteriori e delle bruciature sono generalmente ① giunti non stretti o la pressione del sistema idraulico potrebbe essere troppo bassa;② scarsa formatura e grande deviazione della rotondità;③ selezione errata dei parametri del processo di pre-saldatura.La corrente di saldatura e la tensione dell'arco devono essere abbinate a una velocità di saldatura adeguata.Se l'energia della linea è troppo grande o la velocità di saldatura è troppo bassa, è facile produrre protuberanze di saldatura e bruciature.
3. Stomi.La porosità nelle saldature pre-saldate provoca difetti interni nelle saldature interne ed esterne.I pori nelle saldature pre-saldate sono generalmente causati da ① scarso gas di protezione, come contenuto di umidità, flusso di pressione insufficiente, ecc.;② blocco parziale della torcia di saldatura con conseguente protezione antigas irregolare e gas nocivi;③ ruggine sulla scanalatura, inquinamento da petrolio, ecc.
4. Scarsa formazione della saldatura.Una scarsa formazione della saldatura influisce sul successivo tracciamento della saldatura interna ed esterna, influisce sulla stabilità del processo di saldatura e quindi influisce sulla saldatura.La formazione del cordone di saldatura è strettamente correlata all'energia della linea, alla corrente di saldatura, alla tensione dell'arco, all'aumento della velocità di saldatura, alla profondità di penetrazione della saldatura e alla diminuzione della larghezza di fusione, con conseguente scarsa formazione della saldatura.Una scarsa formazione della saldatura si verifica spesso quando si verifica porosità nella saldatura.
5. Spruzzo.Gli spruzzi durante la pre-saldatura possono facilmente bruciare la superficie o la scanalatura del tubo d'acciaio, compromettendo così la saldatura e la superficie esterna del tubo d'acciaio.Il motivo principale degli spruzzi è che la composizione del gas protettivo non è corretta o che i parametri di processo non sono corretti e la percentuale di argon nel gas protettivo deve essere regolata.