Apa penyebab dan cara mendeteksi kebocoran pipa baja migas

Ada banyak penyebab kebocoran pipa baja, yang secara umum dapat dibagi menjadi tiga kategori: perforasi korosi, pecahnya kelelahan, dan kerusakan akibat gaya eksternal.

Meskipun tindakan pengendalian korosi dapat memperlambat korosi secara signifikan, namun tindakan tersebut tidak dapat mencegahnya.Ketika proteksi katodik tidak mencukupi, proses korosi pipa baja akan diperlambat oleh proteksi katodik tetapi tidak akan berhenti;ketika proteksi katodik dilindungi, itu tidak akan menghambat korosi pipa baja sama sekali.Proteksi katodik yang tidak mencukupi berarti arus proteksi yang disediakan oleh sistem proteksi katodik tidak dapat memenuhi persyaratan proteksi pipa baja;pelindung proteksi katodik berarti arus proteksi katodik terhambat dalam aliran dan tidak dapat mencapai posisi yang telah ditentukan.Ketika kerusakan pada area yang luas, kebocoran terus menerus, atau penurunan kinerja insulasi secara keseluruhan terjadi pada lapisan, hal ini dapat dengan mudah menyebabkan perlindungan katodik tidak mencukupi.Karena cacat tersebut dapat ditemukan melalui inspeksi, kecelakaan korosi umumnya dapat dihindari melalui perbaikan.Apabila lapisan terkelupas dari logam badan pipa maka akan menimbulkan efek pelindung pada sistem proteksi katodik, terutama lapisan yang terbuat dari bahan sintetik organik dengan sifat insulasi yang tinggi.Namun sulit untuk mendeteksi pengelupasan lapisan dengan teknologi deteksi yang ada, sehingga mudah menyebabkan kebocoran akibat tusukan korosi.

Ketika pipa baja minyak dan gas beroperasi dalam kondisi tekanan tinggi dalam waktu lama, sifat mekanik logam pipa baja secara bertahap akan rusak.Retakan mikro yang ada pada pipa baja yang dilas sendiri dan disebabkan oleh korosi tegangan akan meluas.Ketika retakan berkembang sampai batas tertentu, akan terjadi kegagalan pipa baja secara tiba-tiba.Kecelakaan pecah, mengakibatkan kebocoran.Untuk jaringan pipa baja gas, pecahnya pipa baja mempunyai potensi konsekuensi bencana.

Kerusakan eksternal terutama mencakup bencana alam dan bencana akibat ulah manusia.Banjir, tanah longsor, tanah longsor, dan gempa bumi dapat merusak jaringan pipa baja;bencana akibat ulah manusia terutama mengacu pada kerusakan pihak ketiga, termasuk kerusakan yang tidak disengaja yang disebabkan oleh berbagai proyek konstruksi seperti pembangunan jalan, penggalian, dll., serta pengeboran lubang untuk mencuri minyak dan gas.Kerusakan yang disengaja yang disebabkan oleh penjahat kini telah menjadi ancaman besar terhadap perlindungan pipa baja, dan di beberapa daerah bahkan menjadi penyebab kerusakan.

Untuk kecelakaan kebocoran pipa baja besar yang tiba-tiba seperti pipa pecah dan patah, akibat hilangnya tekanan secara tiba-tiba pada pipa baja, umumnya dapat ditemukan tepat waktu, namun pemeriksaan di tempat diperlukan untuk menentukan lokasi spesifiknya.Untuk kebocoran kecil diperlukan teknologi pendeteksi kebocoran.Teknologi deteksi kebocoran mencakup deteksi offline dan pemantauan online.

Inspeksi offline merupakan inspeksi yang dilakukan sepanjang pipa baja secara berkala atau sesuai kebutuhan.Dapat dilakukan dengan berjalan kaki, dengan mobil, atau dengan pesawat khusus untuk inspeksi penerbangan.Kebocoran ditemukan dengan mengamati permukaan tanah, deteksi instrumen, atau teknologi pencitraan inframerah.Karena deteksi tidak dilakukan setiap saat, metode ini umumnya tidak dapat mendeteksi kebocoran tepat setelah kebocoran terjadi.

Pemantauan online menggunakan sistem pemantauan kebocoran yang khusus dipasang pada pipa baja untuk memantau pipa baja secara dinamis, menangkap informasi kebocoran pada saat terjadi kebocoran, mengeluarkan alarm, dan dengan cepat menghitung lokasi kebocoran melalui komputer.

Kebocoran pipa baja Kebocoran pipa baja minyak dan gas tidak hanya menyebabkan kerugian minyak dan gas tetapi juga mencemari lingkungan bahkan dapat menyebabkan kebakaran, ledakan, dan kecelakaan lainnya.Oleh karena itu, sangat penting untuk memastikan pengoperasian pipa baja yang aman.