Pemeliharaan dan pemeliharaan struktur baja

1. Perlindungan karat dan anti korosi secara teratur
Umumnya, masa pakai struktur baja yang dirancang adalah 50-70 tahun.Selama penggunaanstruktur baja, kemungkinan rusak karena kelebihan beban sangat kecil.Sebagian besar kerusakan struktur baja disebabkan oleh korosi yang mengurangi sifat mekanik dan fisik struktur.“Kode Desain Struktur Baja” memiliki persyaratan tertentu untuk anti korosi pada struktur baja yang telah digunakan selama lebih dari 25 tahun.Oleh karena itu, perlindungan lapisan luar pada struktur baja harus memenuhi persyaratan penggunaan struktur baja.Umumnya struktur baja perlu dirawat selama 3 tahun (debu, karat, dan kotoran lain pada struktur baja harus dibersihkan sebelum pengecatan).Jenis dan spesifikasi cat sebaiknya sama dengan cat aslinya.Jika tidak, ketidakcocokan kedua cat tersebut akan menyebabkan kerusakan yang lebih besar.Pengguna harus melakukan pemeliharaan terencana dan teratur.
Metode untuk mencegah karat pada struktur baja: Dalam proses pemeliharaan dan pemeliharaan selanjutnya, metode perlindungan lapisan non-logam biasanya digunakan.Permukaan komponen dilindungi dengan cat dan plastik untuk mencegah kontak dengan media korosif di sekitarnya, untuk mencapai tujuan anti korosi.Metode ini efektif, murah, memiliki banyak jenis pelapis, beragam pilihan, dan penerapan yang kuat.Tidak dibatasi oleh bentuk dan ukuran komponen.Dapat membentuk film dengan bentuk apapun pada permukaan komponen, melekat kuat, dan dapat berubah seiring suhu seiring perubahan suhu.Komponennya teleskopik dan mudah digunakan.Anda juga dapat memberikan tampilan warna yang indah pada komponen.

2. Perawatan dan perlindungan proteksi kebakaran secara teratur
Baja memiliki ketahanan suhu yang buruk, dan banyak sifat-sifatnya berubah seiring naik dan turunnya suhu.Ketika suhu mencapai antara 430-540°C, titik leleh, kekuatan tarik, dan modulus elastisitas baja akan turun tajam, dan daya dukung beban akan hilang.Pemeliharaan struktur baja yang diperlukan harus dilakukan dengan bahan tahan api.Pelapis tahan api atau perawatan cat tahan api belum pernah digunakan sebelumnya.Ketahanan api suatu bangunan tergantung pada ketahanan api komponen bangunan tersebut.Ketika terjadi kebakaran, daya dukung bebannya harus mampu bertahan dalam jangka waktu tertentu, sehingga masyarakat dapat dengan aman mengungsi, menyelamatkan material, dan memadamkan api.
Langkah-langkah pencegahan kebakaran adalah: Oleh karena itu, komponen baja yang terbuka harus dicat dengan lapisan tahan api.Persyaratan spesifiknya adalah: waktu tahan api balok baja 1,5 jam, dan waktu tahan api kolom baja 2,5 jam sehingga memenuhi persyaratan peraturan bangunan.

3. Pemantauan dan pemeliharaan deformasi secara teratur
Kerusakan komponen akibat karat pada struktur baja tidak hanya penipisan bagian efektif komponen tetapi juga “lubang karat” yang dihasilkan pada permukaan komponen.Yang pertama mengurangi daya dukung komponen, menyebabkan penurunan daya dukung keseluruhan struktur baja, yang terutama terjadi pada baja berdinding tipis dan struktur baja ringan.Yang terakhir ini menyebabkan “konsentrasi tegangan” pada struktur baja.Ketika struktur baja mendapat beban tumbukan atau beban bolak-balik, patah getas dapat terjadi secara tiba-tiba.Tidak ada tanda-tanda deformasi saat fenomena ini terjadi, serta sulit dideteksi dan dicegah terlebih dahulu.Oleh karena itu, penting untuk memantau tegangan, deformasi, dan retakan pada struktur baja dan komponen utama.
Pemantauan dan pemrosesan deformasi: Jika struktur baja mengalami deformasi yang berlebihan selama penggunaan, hal ini menunjukkan bahwa daya dukung atau stabilitas struktur baja tidak dapat lagi memenuhi kebutuhan penggunaan.Saat ini, pemilik harus memberikan perhatian yang cukup dan segera mengatur orang dalam industri terkait untuk menganalisis penyebab deformasi.Usulkan rencana perawatan dan segera terapkan untuk mencegah kerusakan yang lebih besar pada proyek struktur baja

4. Pemeriksaan rutin dan pemeliharaan penyakit lainnya
Dalam melaksanakan pengelolaan dan pemeliharaan harian proyek struktur baja, selain pemeriksaan penyakit korosi, perhatian juga harus diberikan pada pemeriksaan aspek-aspek berikut:
(1) Apakah terdapat retakan, kelonggaran, patah, dan lain-lain pada las, baut, paku keling, dan sambungan lainnya.
(2) Apakah terdapat deformasi lokal yang berlebihan pada setiap batang, badan, pelat penghubung, dan komponen lainnya, dan apakah terdapat kerusakan.
(3) Apakah deformasi seluruh struktur tidak normal dan melebihi rentang deformasi normal.
Manajemen, inspeksi, dan pemeliharaan rutin: Untuk mendeteksi penyakit dan kelainan yang disebutkan di atas tepat waktu dan menghindari konsekuensi serius, pemilik harus melakukan inspeksi menyeluruh terhadap struktur baja secara teratur.Sambil memahami perkembangan dan perubahannya, kita harus mencari tahu alasan terbentuknya penyakit dan fenomena abnormal.Jika perlu, melalui analisis teoritis yang benar, kita dapat menentukan sejauh mana dampaknya terhadap kekuatan, kekakuan, dan stabilitas struktur baja, dan mengambil tindakan yang wajar untuk mengendalikannya.