Tindakan pencegahan untuk menyimpan pipa baja jahitan lurus

Kebanyakan pedagang tidak segera menggunakannya setelah membelipipa baja jahitan lurus.Lalu perlukah kita memperhatikan penyimpanan pipa baja jahitan lurus?Staf produsen pipa baja jahitan lurus diingatkan bahwa cara menyimpan pipa baja jahitan lurus dengan benar akan berperan sangat baik dalam perlindungan dan menghindari banyak masalah.Pertama-tama, kita perlu mengklasifikasikan dan menyimpan pipa baja jahitan lurus, sehingga kita dapat menghindari banyak pekerjaan saat kita perlu menggunakannya.Pipa baja jahitan lurus akan berkarat selama penyimpanan, jadi kita juga perlu memisahkan pipa baja jahitan lurus yang berkarat dari pipa baja jahitan lurus yang baik saat menyortir.Untuk menghindari korosi, pipa baja jahitan lurus perlu diisolasi dari zat asam dan alkali, untuk menghindari pengaruh zat tersebut pada pipa baja jahitan lurus.Erosi air hujan juga menjadi penyebab terjadinya korosi, jadi sebaiknya kita tidak menyimpannya di udara terbuka.Kelembapan juga akan berdampak besar pada pipa baja jahitan lurus, jadi kita perlu memilih tempat yang kering dan berventilasi.Staf produsen ban mobil mengingatkan kami bahwa harus ada lapisan bantalan di bawah pipa baja jahitan lurus untuk mengisolasi tanah basah.

Rangkaian diameter yang ditentukan dalam standar pipa baja jahitan lurus: diameter nominal pipa baja jahitan lurus mengacu pada rangkaian diameter yang ditentukan dalam standar pipa baja jahitan lurus.Untuk pipa baja jahitan lurus, alat kelengkapan pipa, katup, dll., diameter pipa baja jahitan lurus nominal diwakili oleh seri yang ditentukan dalam standar.Komponen pipa baja jahitan lurus yang digunakan untuk mengangkut fluida mengadopsi seri diameter nominal.Standar pipa baja jahitan lurus Tiongkok menggunakan diameter nominal yang dinyatakan sebagai bilangan bulat dalam milimeter (mm).Diameter nominal standar pipa baja jahitan lurus dinyatakan dalam inci (dalam) atau milimeter.Jika diameter nominal standar pipa baja jahitan lurus negara saya adalah 10mm, itu ditandai sebagai DNIO.

Pengelasan pipa baja jahitan lurus deformasi fisik pemanasan pipa baja: pengelasan pipa baja jahitan lurus deformasi fisik pemanasan pipa baja, jika pengelasan baja jahitan lurus dilas, dapat mengurangi ukuran data hingga sebagian besar deformasi fisik baja jahitan lurus pipa.Permintaan untuk proyek pipa baja jahitan lurus tinggi, dan permulaan pertama pengelasan lapisan luar adalah untuk memastikan penetrasi pipa baja las jahitan lurus yang besar, tampilan lasan pipa baja jahitan lurus, dan linearitas kontinu dari pipa baja jahitan lurus. lasan.Jika terjadi korosi parah pada baja, bagian tepinya harus dibersihkan secara ketat, dan bentuk lapisan las harus dikontrol untuk memastikan bentuk lapisan las yang sempurna.Kondisi penyimpanan dan pengangkutan pelat baja mempunyai pengaruh penting pada pengelasan pipa baja.Korosi parah pada pelat baja di udara terbuka tidak dapat dihindari dan akan berdampak signifikan pada produk.

Sebaliknya, pipa baja juga dapat ditumpangkan dengan penahan lateral tambahan dari pipa baja yang berdekatan;kedua juga didukung oleh penyangga pipa baja blok tetap berikut ini.Dari analisis di atas, akumulasi statis pipa baja di bawah gravitasi terutama disebabkan oleh tiga gaya: penyangga pipa baja dari blok pemasangan pipa baja atas dan pengikatan horizontal;tetapi selama proses pengangkutan, distribusi tegangan pipa baja berubah di bawah beban dinamis yang besar.Di satu sisi, pipa baja D/t (diameter pipa baja D, tebal dinding pipa baja t) relatif besar, tegangan pipa baja bertumpuk yang terletak di bagian bawah ruang mesin relatif kompleks, dan arah horizontal telah dipengaruhi oleh pengikatan pipa yang berdekatan.Efek gabungan dari gaya gravitasi batang bertumpuk juga memungkinkan pergantian horizontal dan vertikal bagian pipa menjadi bengkok dan berubah bentuk.Jika pipa baja dikirim dengan dimensi yang lebih pendek dan lebih rendah karena kesalahan, maka persyaratan untuk pipa baja penstock bagian atas dan yang berdekatan lebih tinggi.