Quelle est la différence entre un tuyau en acier à joint droit et un tuyau en acier en spirale

Premièrement : le processus de soudage
En termes de procédé de soudage, la méthode de soudage detuyau en acier en spiraleet les tuyaux en acier à joint droit sont les mêmes, mais les tuyaux en acier à joint droit auront inévitablement beaucoup de soudures en forme de T, donc la probabilité de défauts de soudage est également considérablement augmentée, et les résidus de soudage au niveau des soudures en forme de T La contrainte est grande , et le métal soudé est souvent dans un état de contrainte tridimensionnelle, ce qui augmente le risque de fissures.Le tube en acier en spirale est soudé par une plaque d'acier de 16 minutes.16Mn est l’ancienne qualité standard nationale.Il est désormais classé parmi les aciers de construction faiblement alliés à haute résistance.La nuance actuelle s'appelle Q345, mais l'acier Q345 est l'ancienne nuance 12MnV, 14MnNb, 18Nb, 16MnRE, 16Mn et d'autres types d'acier au lieu de simplement remplacer l'acier 16Mn.En termes de composition chimique, le 16Mn et le Q345 sont également différents.Plus important encore, il existe une grande différence dans la taille du groupe d'épaisseur des deux tôles d'acier en fonction de la différence de limite d'élasticité, ce qui entraînera inévitablement des modifications de la contrainte admissible des matériaux de certaines épaisseurs.Par conséquent, il est inapproprié d’appliquer simplement la contrainte admissible de l’acier 16Mn à l’acier Q345.Au lieu de cela, selon les nouvelles réglementations sur le processus de soudage à l'arc submergé, chaque soudure doit avoir un point de départ d'arc et un point d'extinction d'arc, mais chacun lorsqu'un tuyau en acier à joint droit est soudé au joint circulaire, cette condition ne peut pas être réalisée, il peut donc y avoir il y aura plus de défauts de soudure au lieu d'extinction de l'arc.

Deuxièmement : sous pression
La contrainte admissible est redéterminée par la taille du groupe d'épaisseur d'acier.La proportion des principaux éléments constitutifs de l'acier Q345 est la même que celle de l'acier 16Mn, la différence est que des éléments traces d'alliage de V, Ti et Nb sont ajoutés.Une petite quantité d'éléments d'alliage V, Ti et Nb peut affiner les grains, améliorer la ténacité de l'acier et améliorer considérablement les propriétés mécaniques globales de l'acier.C’est également pour cette raison que l’épaisseur de la plaque d’acier peut être augmentée.Par conséquent, les propriétés mécaniques globales de l'acier Q345 devraient être meilleures que celles de l'acier 16Mn, d'autant plus que ses performances à basse température ne sont pas disponibles dans l'acier 16Mn.La contrainte admissible de l'acier Q345 est légèrement supérieure à celle de l'acier 16Mn.La teneur en carbone est inférieure ou égale à 0,2%.Ce type d’acier garantit sa résistance mécanique en sortie d’usine et ne nécessite pas de composition d’alliage.C'est-à-dire que lorsque le tube en acier, conformément aux exigences de conception, est soumis à une pression interne, deux contraintes principales sont généralement générées sur la paroi du tube., à savoir la contrainte radiale δ et la contrainte axiale δ.La contrainte résultante δ au niveau de la soudure, où α est l'angle d'hélice de la soudure du tube en acier en spirale.L'angle d'hélice de la soudure du tuyau en acier en spirale est généralement de 100°, de sorte que la contrainte synthétique au niveau de la soudure en spirale est la contrainte principale du tuyau en acier à joint droit.Sous la même pression de service, l'épaisseur de paroi du tuyau soudé en spirale avec le même diamètre de tuyau peut être réduite par rapport au tuyau en acier à joint droit.La résistance mécanique est sélectionnée directement sans traitement thermique.La signification de Q345 est que la limite d’élasticité du matériau peut atteindre 345 MPa.