Quelle est la différence entre un tuyau en acier à joint droit et un tuyau en acier sans soudure

1. Différentes catégories
①Tubes en acier à joint droit: divisé en tubes d'acier métriques soudés électriques, tubes soudés électriques à paroi mince et conduites d'huile de refroidissement de transformateur
②Tuyaux en acier sans soudure : les tubes sans soudure sont divisés en tubes laminés à chaud, tubes laminés à froid, tubes étirés à froid, tubes extrudés, tubes à vérin, etc. Selon la forme de la section transversale, les tubes en acier sans soudure sont divisés en deux types : ronds et de forme spéciale.Les tuyaux de forme spéciale ont diverses formes complexes telles que les tuyaux carrés, ovales, triangulaires, hexagonaux, en forme de melon, en forme d'étoile et à ailettes.

2. Différentes notions
① Tuyau en acier à joint droit : Le tuyau en acier à joint droit est un tuyau en acier dans lequel le cordon de soudure est parallèle à la direction longitudinale du tuyau en acier.
②Tuyau en acier sans soudure : Un tube en acier constitué d'une seule pièce de métal sans coutures en surface est appelé tube en acier sans soudure.

3. Différentes utilisations
① Tuyau en acier à joint droit : le tuyau en acier à joint droit est principalement utilisé dans les projets d'approvisionnement en eau, l'industrie pétrochimique, l'industrie chimique, l'industrie de l'énergie électrique, l'irrigation agricole et la construction urbaine.Pour le transport de liquides : alimentation en eau et évacuation.Pour le transport de gaz : gaz de houille, vapeur, gaz de pétrole liquéfié.À des fins structurelles : pilotis, ponts ;tuyaux pour quais, routes, structures de bâtiments, etc.
②Tuyau en acier sans soudure : le tuyau en acier sans soudure a une section creuse et est largement utilisé comme pipeline pour le transport de fluides, tels que les pipelines pour le transport de pétrole, de gaz naturel, de gaz de houille, d'eau et de certains matériaux solides.Comparés aux matériaux en acier massif tels que l'acier rond, les tubes en acier sont plus légers lorsque la résistance à la flexion et à la torsion sont les mêmes, et ils constituent un matériau en acier à section transversale économique.