Les propriétés de l’acier inoxydable sont obtenues grâce à la composition unique de l’alliage, dans laquelle le chrome joue un rôle majeur.Le chrome se combine avec l'oxygène pour former un film d'oxyde de chrome extrêmement fin et extrêmement dur, qui protège l'acier inoxydable sous-jacent.En présence d'un film d'oxyde de chrome, on dit que le métal est dans un état passif et que l'acier inoxydable a une résistance à la corrosion.Par conséquent, la résistance à la corrosion de l’acier inoxydable est due à sa capacité à former naturellement une couche d’oxyde résistante à la corrosion au contact de l’air.
1. Résistance réduite à la corrosion due à des dommages ou à la pollution :
La corrosion peut se produire lorsque le film a été endommagé et que d'autres formes de contamination sont présentes qui empêchent la reformation naturelle du film passivant.Toutes les propriétés bénéfiques de l'acier inoxydable peuvent être détruites lors de traitements tels que le traitement thermique ou les traitements mécaniques tels que le soudage, la découpe, le sciage, le perçage et le pliage.À la suite de ces traitements, le film protecteur contre l'oxydation sur la surface de l'acier inoxydable est souvent endommagé ou contaminé, ce qui rend impossible une passivation spontanée et complète.Par conséquent, une corrosion locale peut se produire et même de la rouille peut apparaître dans des conditions de corrosion relativement faibles.Lorsqu’elle est utilisée, elle peut aboutir à un produit final insatisfaisant, ou pire encore, à la défaillance d’un système critique.
R : Le soudage provoque une oxydation accélérée sur les côtés intérieur et extérieur de la soudure et sur la zone proche de la soudure.L'oxydation est visible car il existe des zones décolorées et la couleur est liée à l'épaisseur de la couche d'oxyde.Par rapport à la couche d'oxyde sur l'acier inoxydable avant le soudage, la couche d'oxyde dans la zone décolorée est relativement épaisse et la composition est modifiée (le chrome est réduit), ce qui réduit la résistance locale à la corrosion.Pour l’intérieur du tube, l’oxydation et la décoloration peuvent être minimisées en utilisant une méthode de rinçage à contre-courant appropriée.Après le soudage, des traitements post-soudage comme le décapage et le meulage sont souvent nécessaires pour éliminer la couche d'oxyde (colorée) et restaurer la résistance à la corrosion.Un diagramme de couleurs est souvent utilisé pour déterminer si la soudure nécessite un décapage en fonction de la qualité de couleur.Cependant, cette décision est subjective et en principe, chaque couleur indique la présence d'une oxydation et d'une couche d'oxyde affectée et donc une résistance à la corrosion réduite.
B : Le traitement mécanique utilise généralement une contamination mécanique ou non mécanique de la surface.Les contaminants organiques peuvent être causés par l’huile lubrifiante.Des contaminants inorganiques tels que des particules de fer étrangères peuvent être provoqués par le contact avec l'outil.Habituellement, toutes sortes de contaminations de surface peuvent provoquer la plaque.De plus, les particules de fer étrangères peuvent provoquer une corrosion galvanique.Les piqûres et la corrosion galvanique sont deux formes de corrosion localisée qui nécessitent initialement un traitement à l'eau.La contamination de la surface réduit donc généralement la résistance à la corrosion de l'acier inoxydable.
2. Traitement de surface
Il existe désormais de nombreux traitements et outils de post-traitement disponibles pour traiter les surfaces, éliminer la décoloration et restaurer la résistance à la corrosion.Ici, nous devons distinguer les méthodes chimiques et mécaniques.Les méthodes chimiques sont le décapage (par immersion, avec pâte de décapage ou spray), la passivation assistée (après décapage) et le polissage électrolytique.Les méthodes mécaniques comprennent : le sablage, le grenaillage avec des particules de verre ou de céramique, l'oblitération, le brossage et le polissage.Bien que toutes les méthodes produisent des joints soudés, aucun post-traitement mécanique ne fournira des performances anticorrosion adaptées aux applications sévères.Des méthodes chimiques sont utilisées pour éliminer les oxydes et autres contaminants de la surface, tandis que des méthodes mécaniques peuvent être utilisées pour éliminer la contamination des matériaux précédemment retirés, des matériaux polis ou des matériaux oblitérés.Toutes sortes de contaminations, notamment les particules de fer étrangères, peuvent être source de corrosion, notamment dans les environnements humides.Par conséquent, les surfaces nettoyées mécaniquement doivent de préférence être nettoyées régulièrement dans des conditions sèches.Après le décapage, il est important d’effectuer un rinçage adéquat à l’eau pour éliminer tous les contaminants et résidus de décapage.Le rinçage final doit être effectué avec de l'eau déminéralisée pour éviter que les taches de calcium et les contaminants ne s'incrustent dans la couche d'oxyde en croissance, nécessaire à l'établissement de la couche de passivation.De plus, grâce à l'utilisation de méthodes chimiques (décapage et polissage électrolytique) pour améliorer la résistance à la corrosion, le fer se dissout plus rapidement que les autres métaux dans les solutions de décapage et les électrolytes.Ainsi, la surface est enrichie en chrome et devient plus durable.Inertie.Par conséquent, les méthodes chimiques telles que le décapage et l’électropolissage sont les seules méthodes de post-traitement capables de restaurer la résistance à la corrosion de l’acier inoxydable au niveau des soudures et d’autres dommages de surface survenus avant le soudage.Cela n'a vraiment rien à voir avec le type d'inox, il n'y a aucune différence d'effet entre un décapage par immersion dans une cuve ou à l'aide d'une pâte ou d'un spray de décapage.
Heure de publication : 11 janvier 2024