La diferencia entre el revestimiento en frío y el revestimiento en caliente en el galvanizado de tubos de acero.

En primer lugar, los métodos para galvanizar tubos de acero son diferentes.
1. Revestimiento en frío de tubos de acero galvanizado: Es un proceso que utiliza principios electroquímicos para realizar un tratamiento anticorrosión en la superficie de las piezas de trabajo.
2. Galvanizado en caliente de tubos de acero: También llamado galvanizado en caliente, es un método en el que se sumergen componentes de acero en zinc fundido para obtener un recubrimiento metálico.

En segundo lugar, los principios son diferentes.
1. Revestimiento en frío de tuberías de acero galvanizado: utilice equipos de electrólisis para desengrasar y decapar los accesorios de las tuberías y colocarlos en una solución compuesta de sales de zinc.Conecte el electrodo negativo del equipo de electrólisis.Coloque una placa de zinc frente a los accesorios de la tubería y conéctela al equipo de electrólisis.Cuando el polo positivo está conectado a la fuente de alimentación, se depositará una capa de zinc en los accesorios de la tubería mediante el movimiento direccional de la corriente desde el polo positivo al polo negativo.Los accesorios de tubería chapados en frío se procesan primero y luego se galvanizan.
2. Galvanizado en caliente de tubos de acero: cuando la pieza de hierro se sumerge en el líquido de zinc fundido, primero se forma una solución sólida de zinc y hierro α (centro del cuerpo) en la interfaz.Este es un cristal formado al disolver átomos de zinc en el metal base hierro en estado sólido.Los dos átomos del metal están fusionados y la fuerza gravitacional entre los átomos es relativamente pequeña.Por lo tanto, cuando el zinc alcanza la saturación en la solución sólida, los átomos de zinc y hierro se difunden entre sí, y los átomos de zinc que difunden (o penetran) en la matriz de hierro migran en la red de la matriz y forman gradualmente una aleación con el hierro.

Notas adicionales:
1. Toda la superficie de acero está protegida.No importa dentro de los accesorios de tubería empotrados o en cualquier otro rincón donde sea difícil ingresar el recubrimiento, el zinc fundido se puede cubrir de manera fácil y uniforme.
2. La dureza de la capa galvanizada es mayor que la del acero.La capa Eta superior solo tiene una dureza de 70 DPN, por lo que se daña fácilmente por las colisiones, pero la capa Zeta inferior y la capa delta tienen valores de dureza de 179 y 211 DPN respectivamente, que son más altos que los 159 DPN de dureza del hierro, por lo que son resistentes a los impactos y la resistencia al desgaste es bastante buena.
3. En las zonas de las esquinas, la capa de zinc suele ser más gruesa que en otros lugares y tiene buena tenacidad y resistencia al desgaste.Las esquinas de otros recubrimientos suelen ser las más delgadas, las más difíciles de aplicar y las más vulnerables a sufrir daños, por lo que a menudo es necesario darles mantenimiento.
4. Incluso si sufre daños mecánicos graves u otros motivos.Una pequeña parte de la capa de zinc se caerá, dejando al descubierto la base de hierro.En este momento, la capa de zinc circundante funcionará como un ánodo de sacrificio para proteger el acero de la corrosión.Por el contrario, con otros revestimientos ocurre lo contrario.El óxido se formará inmediatamente y se extenderá rápidamente debajo del revestimiento, lo que provocará que el revestimiento se desprenda.
5. El consumo de la capa de zinc en la atmósfera es muy lento, aproximadamente entre 1/17 y 1/18 de la velocidad de corrosión del acero, y es predecible.Su vida útil es mucho más larga que la de cualquier otro recubrimiento.
6. La vida útil del recubrimiento depende del espesor del recubrimiento en un entorno específico.El espesor del recubrimiento está determinado por el espesor del acero.Es decir, cuanto más grueso sea el acero, más fácil será conseguir un recubrimiento más grueso.Por lo tanto, las piezas de acero más gruesas de la misma estructura de acero también deben recibir un revestimiento más grueso para garantizar una vida más larga.
7. Por motivos estéticos, artísticos o cuando se utiliza en ambientes específicos severamente corrosivos, la capa galvanizada se puede pintar con un sistema dúplex.Siempre que el sistema de pintura se seleccione correctamente y la construcción sea sencilla, el efecto anticorrosión es mejor que el de la pintura por separado y el galvanizado en caliente.La vida útil total es entre 1,5 y 2,5 veces mejor.
8. Además de la galvanización en caliente, existen otros métodos para proteger el acero con una capa de zinc.Generalmente, el método económico y con efecto anticorrosión más utilizado es el galvanizado en caliente.