Nahtloses Kohlenstoffstahlrohr für Schiffe

Nahtlose Kohlenstoffstahlrohrefür Schiffe bestehen aus hochfestem Kohlenstoffstahl, der eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit bietet.Der von der China Standardization Organization herausgegebene Standard GB5312-85 beschreibt die technischen Anforderungen und Prüfmethoden für diese Rohre, die im Schiffsbau und in der Schiffswartung verwendet werden.
Anforderungen an die Fähigkeiten:

Die technischen Anforderungen an nahtlose Rohre aus Kohlenstoffstahl, die in Schiffen verwendet werden, umfassen hauptsächlich die folgenden Aspekte:

1. Materialanforderungen: Die Materialanforderungen für nahtlose Kohlenstoffstahlrohre sind Stahl Nr. 20, Nr. 25 und Nr. 30.Unter ihnen weist der Stahl Nr. 20 eine bessere Korrosionsbeständigkeit auf und eignet sich für Schiffe, die in rauen Umgebungen betrieben werden.
2. Herstellungsmethode: Nahtlose Kohlenstoffstahlrohre für den Schiffsgebrauch werden entweder im Kaltzieh- oder Warmwalzverfahren hergestellt.Nach der Herstellung werden die Rohre Oberflächenbehandlungen wie Beizen und Lackieren unterzogen.
3.Physikalische Eigenschaften: Nahtlose Kohlenstoffstahlrohre für Schiffe müssen die Standardanforderungen an physikalische Eigenschaften erfüllen, einschließlich Zugfestigkeit, Streckgrenze, Dehnung und andere Indikatoren.
4. Darüber hinaus muss auch die chemische Zusammensetzung den Normanforderungen entsprechen und einen Kohlenstoffgehalt zwischen 0,17 % und 0,24 % aufweisen.
Versuchsmethode:

Die Prüfmethoden für nahtlose Kohlenstoffstahlrohre, die in Schiffen verwendet werden, umfassen hauptsächlich die Prüfung des Aussehens und die Analyse der chemischen Zusammensetzung.
Bei der Erscheinungsbildprüfung wird die Oberfläche des Stahlrohrs auf Risse, Mängel und Oxidablagerungen überprüft.Die Analyse der chemischen Zusammensetzung wird mithilfe chemischer Methoden durchgeführt, um sicherzustellen, dass das Stahlrohr den Standardanforderungen entspricht.
Um festzustellen, ob das Stahlrohr die erforderlichen physikalischen Eigenschaften erfüllt, werden mechanische Leistungstests wie Zug-, Druck- und Biegetests durchgeführt.

 


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 27. November 2023