أولاً: عملية اللحام
من حيث عملية اللحام، طريقة اللحامأنابيب الصلب الحلزونيةوالأنابيب الفولاذية ذات التماس المستقيم هي نفسها، لكن الأنابيب الفولاذية ذات التماس المستقيم ستحتوي حتمًا على الكثير من اللحامات على شكل حرف T، وبالتالي فإن احتمال عيوب اللحام يزداد أيضًا بشكل كبير، وبقايا اللحام عند اللحامات على شكل حرف T يكون الضغط كبيرًا وغالباً ما يكون معدن اللحام في حالة إجهاد ثلاثي الأبعاد، مما يزيد من احتمالية حدوث تشققات.يتم لحام الأنابيب الفولاذية الحلزونية بواسطة لوحة فولاذية 16mn.16Mn هي الدرجة القياسية الوطنية القديمة.يتم تصنيفه الآن على أنه فولاذ هيكلي منخفض السبائك وعالي القوة.يُطلق على الصف الحالي اسم Q345، لكن فولاذ Q345 هو النوع القديم 12MnV، 14MnNb، 18Nb، 16MnRE، 16Mn، وأنواع الفولاذ الأخرى بدلاً من مجرد استبدال الفولاذ 16Mn.من حيث التركيب الكيميائي، 16Mn وQ345 مختلفان أيضًا.والأهم من ذلك أن هناك اختلافًا كبيرًا في حجم مجموعة سماكة اللوحتين من الفولاذ وفقًا للاختلاف في مقاومة الخضوع، وهذا سيؤدي حتماً إلى تغيرات في الإجهاد المسموح به للمواد ذات سماكات معينة.لذلك، من غير المناسب تطبيق الضغط المسموح به من الفولاذ 16Mn على الفولاذ Q345.بدلاً من ذلك، وفقًا للوائح عملية اللحام بالقوس المغمور الجديدة، يجب أن يكون لكل لحام نقطة بداية قوس ونقطة إطفاء قوس، ولكن عندما يتم لحام أنبوب فولاذي ذو التماس مستقيم إلى خط التماس الدائري، لا يمكن تحقيق هذا الشرط، لذلك قد يكون هناك تكون أكثر عيوب اللحام في مكان إطفاء القوس.
ثانيا: تحت الضغط
يتم إعادة تحديد الضغط المسموح به من خلال حجم مجموعة سمك الفولاذ.نسبة العناصر المكونة الرئيسية للفولاذ Q345 هي نفس نسبة الفولاذ 16Mn، والفرق هو أنه تتم إضافة عناصر السبائك النزرة من V وTi وNb.يمكن لكمية صغيرة من عناصر السبائك V وTi وNb تحسين الحبوب وتحسين صلابة الفولاذ وتحسين الخواص الميكانيكية الشاملة للفولاذ بشكل كبير.ولهذا السبب أيضًا يمكن زيادة سمك اللوحة الفولاذية.ولذلك، فإن الخواص الميكانيكية الشاملة للفولاذ Q345 يجب أن تكون أفضل من الفولاذ 16Mn، خاصة وأن أدائه في درجات الحرارة المنخفضة غير متوفر في الفولاذ 16Mn.الضغط المسموح به للفولاذ Q345 أعلى قليلاً من الفولاذ 16Mn.محتوى الكربون أقل من أو يساوي 0.2%.يضمن هذا النوع من الفولاذ قوته الميكانيكية عند خروجه من المصنع، ولا يتطلب تركيب سبائك.وهذا يعني أنه عندما يتعرض الأنبوب الفولاذي وفقًا لمتطلبات التصميم للضغط الداخلي، عادةً ما يتم توليد ضغطين رئيسيين على جدار الأنبوب.، أي الإجهاد الشعاعي δ والضغط المحوري δ.الإجهاد الناتج δ عند اللحام، حيث α هي الزاوية الحلزونية للحام الأنبوب الفولاذي الحلزوني.تبلغ الزاوية الحلزونية للحام الأنابيب الفولاذية الحلزونية عمومًا 100 درجة، وبالتالي فإن الضغط الاصطناعي عند اللحام الحلزوني هو الضغط الرئيسي للأنابيب الفولاذية ذات التماس المستقيم.تحت نفس ضغط العمل، يمكن تقليل سمك الجدار للأنبوب الملحوم الحلزوني بنفس قطر الأنبوب مقارنةً بالأنابيب الفولاذية ذات التماس المستقيم.يتم اختيار القوة الميكانيكية مباشرة دون المعالجة الحرارية.معنى Q345 هو أن قوة الخضوع للمادة يمكن أن تصل إلى 345MPa.
وقت النشر: 01 ديسمبر 2022