طريقة قبول الأنابيب الفولاذية ذات التماس المستقيم وحل المشكلات

الموافقة علىأنابيب الصلب التماس على التوالي:
1. يجب أن يتم فحص وقبول الأنابيب الفولاذية ذات التماس المستقيم من قبل قسم الإشراف الفني للمورد.
2. يضمن المورد أن تسليم الأنابيب الفولاذية ذات التماس المستقيم يتوافق مع أحكام معايير المنتج المقابلة.يحق للمشتري فحص المنتجات وقبولها وفقًا لمعايير المنتج المقابلة.
3. يجب تقديم الأنابيب الفولاذية ذات التماس المستقيم للقبول على دفعات، ويجب أن تتوافق قواعد الخلط مع أحكام معايير المنتج المقابلة.
4. يجب أن تكون عناصر الفحص وكمية العينات وموقع أخذ العينات وطريقة اختبار الأنابيب الفولاذية ذات التماس المستقيم وفقًا لأحكام معايير المنتج المقابلة.
5. في نتائج اختبار الأنابيب الفولاذية ذات التماس المستقيم، عندما لا يلبي عنصر معين متطلبات معيار المنتج، يجب اختيار العناصر غير المؤهلة، ويجب أخذ مضاعفة عدد العينات بشكل عشوائي من نفس دفعة الأنابيب المستقيمة يجب فحص الأنابيب الفولاذية الملحومة والعناصر غير المؤهلة.إعادة الفحص.إذا كانت نتيجة إعادة الفحص (بما في ذلك أي مؤشر يتطلبه اختبار المشروع) غير مؤهلة، فلن يتم تسليم دفعة الأنابيب الفولاذية ذات التماس المستقيم.بالنسبة لعناصر الفحص التالية، في حالة فشل الفحص الأولي، لا يُسمح بإعادة الفحص: 1) وجود بقع بيضاء في الأنسجة منخفضة التكبير.2) البنية المجهرية.
6. بالنسبة للأنابيب الفولاذية ذات التماس المستقيم التي تكون نتائج إعادة فحصها غير مؤهلة (بما في ذلك البنية المجهرية غير المؤهلة لنتائج الفحص الأولي والعناصر التي لا يُسمح بإعادة فحصها)، يمكن للمورد تقديمها للقبول واحدة تلو الأخرى؛أو إعادة المعالجة الحرارية (يجب ألا يزيد عدد معالجات إعادة التسخين عن مرتين) لتقديم دفعة جديدة للقبول.
7. إذا لم يكن هناك تنظيم خاص في معيار المنتج، يجب فحص التركيب الكيميائي للأنابيب الفولاذية ذات التماس المستقيم وقبولها وفقًا لتركيبة الذوبان.

تدابير العلاج للمشاكل الشائعة في اللحام المسبق للأنابيب الفولاذية ذات التماس المستقيم
1. الجانب الخطأ.هذه مشكلة شائعة في مرحلة ما قبل اللحام، والجانب الخطأ خارج نطاق التسامح، مما يؤدي مباشرة إلى تدهور أو تخريد الأنابيب الفولاذية.لذلك، يجب التحكم بشكل صارم في مقدار المحاذاة غير الصحيحة أثناء اللحام المسبق.عندما تكون الجوانب المنحرفة لكامل أو أكثر من نصف فراغات الأنابيب الفولاذية، يكون ذلك عمومًا بسبب 1) عدم ضبط خط التماس الافتتاحي في مكانه؛2) لم يتم ضبط أسطوانة الضغط المفصلية في مكانها (الزاوية المحيطية لأسطوانة الضغط خاطئة، أو أن مركز الأنبوب فارغ، الخط هو المحور، أو بكرات الضغط اليسرى واليمنى غير متماثلة، أو الاستطالة الشعاعية للخط بكرات الضغط النسبي غير متناسقة)، لا يوجد تقريب؛3) حافة الانحناء المسبق ليست مثنية مسبقًا في مكانها، وحافة اللوحة ناتجة عن ظاهرة الحافة المستقيمة.عندما يكون لرأس أو ذيل الأنبوب الفارغ حافة خاطئة وغير قابلة للتسامح، فذلك يرجع عمومًا إلى: 1) موضع بكرات الدخول والخروج خاطئ؛2) وجود خطأ في مركز الإطار الدائري؛انحراف موضع الأسطوانة.4) تشكيل ضعيف (فرق الارتفاع بين جانبي الأنبوب الفارغ المشكل كبير؛ 5) عرض شق الفتح أعلى من 150 مم)؛6) بسبب تقلبات الضغط في النظام الهيدروليكي.
2. نتوءات اللحام والحرق على الظهر.إذا كانت نتوء اللحام الموجود في الخلف يستهلك وقتًا طويلاً، فسيؤثر ذلك على عملية الإنتاج العادية؛لا، سوف يؤثر ذلك على شكل اللحام الداخلي وتتبع خط اللحام الداخلي.يؤثر الاحتراق على اللحام الداخلي والخارجي ويجب ملؤه.أسباب نتوءات اللحام الخلفي والاحتراق بشكل عام ①ليست مفاصل ضيقة، أو قد يكون ضغط النظام الهيدروليكي منخفضًا جدًا؛② تشكيل ضعيف وانحراف كبير في الاستدارة؛③ الاختيار غير السليم لمعلمات عملية ما قبل اللحام.يجب أن يتطابق تيار اللحام وجهد القوس مع سرعة اللحام المناسبة.إذا كانت طاقة الخط كبيرة جدًا أو كانت سرعة اللحام منخفضة جدًا، فمن السهل إنتاج نتوءات لحام خلفية وحرقها.
3. الثغور.المسامية في اللحامات الملحومة مسبقاً تسبب عيوباً داخلية في اللحامات الداخلية والخارجية.المسام في اللحامات الملحومة مسبقًا تنتج عمومًا عن ①غاز التدريع الضعيف، مثل محتوى الرطوبة، وتدفق الضغط غير الكافي، وما إلى ذلك؛② الانسداد الجزئي لشعلة اللحام، مما يؤدي إلى دروع غازية غير متساوية وغازات ضارة؛③ الصدأ على الأخدود، والتلوث النفطي، وما إلى ذلك.
4. سوء تشكيل اللحام.يؤثر سوء تشكيل اللحام على تتبع اللحام الداخلي والخارجي اللاحق، ويؤثر على استقرار عملية اللحام، وبالتالي يؤثر على اللحام.يرتبط تكوين درز اللحام ارتباطًا وثيقًا بطاقة الخط، وتيار اللحام، وجهد القوس، وزيادة سرعة اللحام، وعمق اختراق اللحام، وانخفاض عرض الانصهار، مما يؤدي إلى ضعف تكوين اللحام.غالبًا ما يحدث تكوين اللحام السيئ عندما تحدث مسامية في اللحام.
5. سبلاش.من السهل أن يؤدي الرش أثناء اللحام المسبق إلى حرق السطح أو الأخدود للأنبوب الفولاذي، وبالتالي التأثير على اللحام والسطح الخارجي للأنبوب الفولاذي.السبب الرئيسي للرش هو أن تكوين الغاز الواقي غير صحيح أو أن معلمات العملية غير صحيحة، ويجب تعديل نسبة الأرجون في الغاز الواقي.