الاحتياطات عند لحام الأنابيب الفولاذية الحلزونية

لا مفر من اللحام والقطعأنابيب الصلب الحلزونيةهيكل في تطبيق أنابيب الصلب الحلزونية.نظرًا لخصائص الأنابيب الفولاذية الحلزونية نفسها، مقارنةً بالفولاذ الكربوني العادي، فإن لحام وقطع الأنابيب الفولاذية الحلزونية لها خصوصيتها، ومن الأسهل إنتاج عيوب مختلفة في الوصلات الملحومة والمنطقة المتأثرة بالحرارة (HAZ ).يتجلى أداء اللحام للأنابيب الفولاذية الحلزونية بشكل رئيسي في الجوانب التالية، يشير الشق ذو درجة الحرارة العالية المذكور هنا إلى الشق المتعلق باللحام.يمكن تقسيم الشقوق ذات درجة الحرارة المرتفعة تقريبًا إلى شقوق التصلب، والشقوق الصغيرة، وشقوق HAZ (المنطقة المتأثرة بالحرارة)، وشقوق إعادة التسخين.

شقوق درجات الحرارة المنخفضة في بعض الأحيان تحدث شقوق درجات الحرارة المنخفضة في الأنابيب الفولاذية الحلزونية.لأن السبب الرئيسي لتوليده هو انتشار الهيدروجين، ودرجة تقييد الوصلات الملحومة والبنية المتصلبة فيها، فإن الحل بشكل أساسي هو تقليل انتشار الهيدروجين أثناء اللحام، وإجراء التسخين المسبق والمعالجة الحرارية بعد اللحام بشكل صحيح، وتقليل درجة ضبط النفس.

صلابة الوصلات الملحومة لتقليل التعرض للتشققات ذات درجات الحرارة العالية في الأنابيب الفولاذية الحلزونية، عادة ما يتم ترك 5٪ -10٪ من الفريت في تصميم التركيب.ومع ذلك، فإن وجود هذه الفريت يؤدي إلى انخفاض في صلابة درجات الحرارة المنخفضة.

عندما يتم لحام الأنابيب الفولاذية الحلزونية، تقل كمية الأوستينيت في منطقة الوصلة الملحومة، مما يؤثر على المتانة.بالإضافة إلى ذلك، مع زيادة الفريت، تميل قيمة الصلابة إلى الانخفاض بشكل واضح.لقد ثبت أن صلابة الوصلات الملحومة للفولاذ المقاوم للصدأ الحديدي عالي النقاء تقل بشكل كبير بسبب خلط الكربون والنيتروجين والأكسجين.

تتولد الشوائب من نوع الأكسجين بعد زيادة محتوى الأكسجين في الوصلات الملحومة لبعض أنواع الفولاذ، وتصبح هذه الشوائب مصدر الشقوق أو طريقة انتشار الشقوق لتقليل الصلابة.في بعض أنواع الفولاذ، بسبب خلط الهواء في الغاز الواقي، يزداد محتوى النيتروجين فيه لإنتاج Cr2N شبيه باللوح على سطح الانقسام {100} للمصفوفة، وتتصلب المصفوفة وتقل صلابتها.

تقصف مرحلة سيجما: الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي، والفولاذ المقاوم للصدأ من الحديد، والفولاذ المزدوج عرضة للتقصف في مرحلة سيجما.بسبب ترسيب نسبة قليلة من الطور α في الهيكل، تقل المتانة.يتم ترسيب "المرحلة" عمومًا في نطاق 600-900 درجة مئوية، خاصة عند حوالي 75 درجة مئوية.كإجراء وقائي لمنع "المرحلة"، يجب تقليل محتوى الفريت في الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي قدر الإمكان.

التقصف عند 475 درجة مئوية، عند الاحتفاظ به عند 475 درجة مئوية (370-540 درجة مئوية) لفترة طويلة، تتحلل سبيكة Fe-Cr إلى محلول صلب α مع تركيز منخفض من الكروم ومحلول صلب α مع تركيز عالي من الكروم.عندما يكون تركيز الكروم في المحلول الصلب α أكبر من 75%، يتغير التشوه من التشوه الانزلاقي إلى التشوه المزدوج، وبالتالي يحدث التقصف عند 475 درجة مئوية.